Panowie,
Bêdê wymienia³ tylne wahacze, tuleje itp.
Czy oprócz czê¶ci jak wahacze, tuleje itp.zaopatrzyæ siê te¿ w oryginalne ¶ruby, nakrêtki czy wykorzystuje siê te stare
Panowie,
Bêdê wymienia³ tylne wahacze, tuleje itp.
Czy oprócz czê¶ci jak wahacze, tuleje itp.zaopatrzyæ siê te¿ w oryginalne ¶ruby, nakrêtki czy wykorzystuje siê te stare
Kolego.. z ty³u masz ¶ruby regulacyjne, ja uwa¿am, ¿e warto jest kupic nowe tylko te regulacyjne, reszta mo¿e byæ stara o ile sie nie urwie przy odkrêcaniu..
Ostatnio edytowane przez turtles_750iL ; 31-03-2013 o 12:48
To nie mercedes by siê urywa³o, ukrêca³o itp... Jak masz dbr klucze to nie bêdzie problemu. Do monta¿u u¿yj towotu i bêdzie wszystko ok ;)
Zobacz, komentuj moje GreenGermanStyle7er:
http://7er.pl/showthread.php/4519-e38-Moje-kolejne-7er-w-Stajni-!-)/page5?highlight=Grabol
w sumie racja :D
Ja wymienialem kompletne zawieszenie i nowa kupilem jedna srube - ta dluga do regulacji, ktora laczy dolny wahacz z piasta, bo powyginana byla. Reszta zostala.
Panowie, u¶ci¶laj±c, które ¶ruby najlepiej kupiæ przed zabieraniem siê za wymianê elementów takich jak: wahaczy, tulei, ³±cznika wahacza?
¼ród³o: http://realoem.com/bmw/showparts.do?...44&hg=33&fg=30
Je¿eli ju¿ bardzo chcesz wymieniaæ ¶ruby to nr 5 i 15 bêdzie najlepszym wyborem (¶ruba mimo¶rodowa) do ustawiania zbie¿no¶ci w kpl z podk³adk± i nakrêtk±, reszta to "zwyk³e" ¶ruby.
Ostatnio edytowane przez lockbud ; 31-03-2013 o 18:53