2in1

**tristeza** · 18-09-2008, 21:59

50% z jednego auta + 50% z drugiego = 100% bezwypadkowy ;D ;D

http://pl.youtube.com/watch?v=-RVDCR...uta_2_w_1.html

**Neuf** · 18-09-2008, 22:19

bosz i takie konserwy jeżdżą normalnie ...

**max mt** · 18-09-2008, 22:23

No to jest masakra :| :? U nas takim Pasatem kobieta została przy kierownicy w fotelu, a tył pojechał w drugą stronę. Ona tylko hamowała awaryjnie bo jej sarna wyskoczyła, a auto w pół :/

**sylwek7** · 19-09-2008, 05:14

I nawet znam jedna taka E46 touring...
Kolega ma ale za szybko tym autem nie jezdzilem ;D

**michal_5000** · 19-09-2008, 06:07

A że teraz prawie wszystkie osobówki mają samonośne nadwozia, to może być słabo... :)

**735Pawel** · 19-09-2008, 10:16

Ja w tym nie widze nic dziwnego... Sam osobiscie skaldalem juz w ten sposob kilka samochodow i powiem Wam ze jezeli robione jest to "z glowa" to w niczym nie przeszkadza i mozna nawet szybko jezdzic takim samochodem. Cala sztuka polega na tym zeby ciac, a pozniej skladac w odpowiednich miejscach. Napewno odpowiednie wstawienie cwiartki, polowki (czy nawet 3/4) jest bezpieczniejsze i trwalsze niz naciaganie mocno uszkodzonych elementow konstrukcji samochodu.

**Aldik** · 19-09-2008, 11:35

Ja wogóle nie widze aby to auto było powypadkowe - bo taka padła aluzja - przecież ani przód ani tył nie był uderzony heheh :D:D:D:

**michal_5000** · 19-09-2008, 11:47

Zamieszczone przez 735Pawel

Ja w tym nie widze nic dziwnego... Sam osobiscie skaldalem juz w ten sposob kilka samochodow i powiem Wam ze jezeli robione jest to "z glowa" to w niczym nie przeszkadza i mozna nawet szybko jezdzic takim samochodem. Cala sztuka polega na tym zeby ciac, a pozniej skladac w odpowiednich miejscach. Napewno odpowiednie wstawienie cwiartki, polowki (czy nawet 3/4) jest bezpieczniejsze i trwalsze niz naciaganie mocno uszkodzonych elementow konstrukcji samochodu.

W sumie - w fabryce też się składa karoserię z poszczególnych blach za pomocą spawania, nie jest przecież odlewem albo jedną wypraską. :)
Ale to luźna myśl z boku, inżynierem nie jestem.

**radoshb** · 19-09-2008, 12:32

Zamieszczone przez 735Pawel

Ja w tym nie widze nic dziwnego... Sam osobiscie skaldalem juz w ten sposob kilka samochodow i powiem Wam ze jezeli robione jest to "z glowa" to w niczym nie przeszkadza i mozna nawet szybko jezdzic takim samochodem. Cala sztuka polega na tym zeby ciac, a pozniej skladac w odpowiednich miejscach. Napewno odpowiednie wstawienie cwiartki, polowki (czy nawet 3/4) jest bezpieczniejsze i trwalsze niz naciaganie mocno uszkodzonych elementow konstrukcji samochodu.

niby tak, ale moim zdaniem takie auto powinno trafic na zlom. Nie powinno byc ani naciagane, ani spawane z 2 aut. :shock:

**max mt** · 19-09-2008, 13:20

Zamieszczone przez radoshb

Zamieszczone przez 735Pawel

Ja w tym nie widze nic dziwnego... Sam osobiscie skaldalem juz w ten sposob kilka samochodow i powiem Wam ze jezeli robione jest to "z glowa" to w niczym nie przeszkadza i mozna nawet szybko jezdzic takim samochodem. Cala sztuka polega na tym zeby ciac, a pozniej skladac w odpowiednich miejscach. Napewno odpowiednie wstawienie cwiartki, polowki (czy nawet 3/4) jest bezpieczniejsze i trwalsze niz naciaganie mocno uszkodzonych elementow konstrukcji samochodu.

niby tak, ale moim zdaniem takie auto powinno trafic na zlom. Nie powinno byc ani naciagane, ani spawane z 2 aut. :shock:

Też jestem tego samego zdania

Wątek: 2in1

Narzędzia wątku

Przeszukaj wątek

Typ wyświetlania

2in1

Uprawnienia umieszczania postów