Siema,nie wiem ile jest na forum użytkowników E23 ale chciałbym ich zapytać o ten właśnie model.Chodzi mi o ogólne informacje gdzie zaglądać w razie zakupu.Słabe punkty blacharskie,bolączki,taki instruktaż,jeśli chodzi o silnik to chyba wiem ale też poczytam.
Mam 7, kiedyś miałem 7 no i później też będę miał 7
Hmm tez jestem ciekaw - chociaż ja bardziej chcę kupić aby jechać w niedziele do kościoła, a że raczej nie chodze tam to hmm no fajnie będzie POPACZEĆ !
Stare dobre BMW, czyli w zasadzie najważniejsza korozja, reszta do zrobienia, ale...
Wszystko zależy jaki masz budżet, jak duży to i tak kupisz rodzynka, jak mały to jest bez sensu, bo auto jednak zbyt skomplikowane na odbudowy, a pewnie dużo mniej części już w ASO, nie mówiąc o zamiennikach.
Wystarczy, że poleci na przykład jakiś moduł sterowania klimy, z rozbiórki nie znajdziesz, to nie e32, a cena nowego to będzie kilka tysi, w latach siedemdziesiątych koszt produkcji tak skomplikowanej elektroniki był kosmiczny.
Ostatnio edytowane przez ttrol ; 28-12-2013 o 20:41
pozdrawiam Bartek
Istnieje opinia że e23 jest mocno niedopracowane względem e32, zwłaszcza pod względem zabezpieczenia antykorozyjnego i sztywności nadwozia.
Do sprawdzenia bardzo dokładnie kielichy przód i ich okolice, oraz profile zakańczające górną cześć błotnika z przodu.
Większość tych aut ma tam bardzo zaawansowaną korozję, lub wręcz się łamie, często kielichy z przodu się rozchodzą.
Pas tylny należy do słabych elementów, podłoga bagażnika i kopuły amortyzatorów tył.
Znalezienie jeżdżącego i nie zgnitego e23 w cenie zakupu ~5 tys w obecnej chwili to troche niełatwy trik.
Kupowanie tego w okolicach dychy i tak oznacza remont, a samo auto jest niewarte wydatków rzędu 20 tys, gdyż niewiele sobą reprezentuje dla kogoś kto nie ma personalnego sentymentu akurat do e23.
Czarne e32 w benzynie!
Tak jak kolega wyżej napisał kielichy to jest bolaczka. Co do kupna to nie do końca się zgodzę. Kolega ma do sprzedania w naprawdę swietnym stanie, zresztą wystawialem tu na forum:http://7er.pl/showthread.php/33605-S...446#post399446
A jak z częściami ? Ogólnie dostępne ?
Części to różnie, ale moim zdaniem da się wszystko załatwić :-) np. Nowa pompka paliwa
jest bez problemu dostępna i nawet nie droga. Da się w sumie wszystko kupić. Jeśli kupisz auto nie pordzewiale i bez przygód to spokojnie i bez problemów długo będziesz się nim cieszyć. Może zabrzmi to jak reklama, ale naprawdę mogę Ci polecić to auto z linka wyżej. Za naprawdę dobre pieniądze i z małym wkładem zrobisz super auto i zarejestrujesz na żółte blachy. Fotele do tapicera, amortyzatory zmienić i rejestrować. Potem już tylko cieszyć się z każdego wyjazdu :-) pozdrawiam
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT To mi sie mega podoba, ale cena wrr
to juz bym dolozyl 500 do tego
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT
Szczerze to mniej mi sie podoba...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem