niestety nie wszystko jest dostępne, nawet w ASO.
Jest problem z wydechem, bo jeśli ktoś wcześniej nie wymienił, to zazwyczaj oryginał jest przerdzewiały - pozostaje nam dorobić na wzór ori z Kwasówki lub kupić ori w ASO.....
Generalnie największym wrogiem jest rdza.
W takich wiekowych autach naczelna zasada to w miarę zdrowa buda - resztę zawsze można powoli ogarnąć.
co do wydechu to kupowałem wszystkie 3 części tłumika w 2015r - za całość zapłaciłem w okolicach 1500zł - były to tzw. leżaki magazynowe ale ich stan był bardzo dobry - także można jeszcze wszystko kupić tylko trzeba poświęcić bardzo dużo czasu. Często też pozostaje zakup części używanych, ja wielokrotnie naciąłem się albo na niewiedzę sprzedającego jaki towar sprzedaje albo na same części które bardzo często nie były sprawdzone przed wysyłką, nie działały i musiałem je odsyłać nawet po 2-3razy. W mojej opinii najgorzej wygląda dostępność elementów elektronicznych np sterowniki, przepływomierz czy np moduł zamka centralnego. Jeśli dany element był współdzielony z innymi modelami np e24,e28 czy e30 to nadal jest dostępny, jeśli nie to często jest problem; i może jeszcze napiszę, nie wiem czy się ze mną zgodzicie, że mercedes ma to dużo lepiej rozwiązane, mam znajomych którzy restaurowali dla siebie starsze modele mercedesów i nie było takich problemów z dostępnością a ceny części ASO są dużo niższe.
Zgadza się. Od jakiegoś czasu szukam części do W123 coupe i sedan, muszę powiedzieć że w mercedesie stosunek cena/dostepność jest na super poziomie.Zamieszczone przez mikolaj
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Ja mam inne odczucia. W124, sprężyna przód w tamtym roku jeszcze 250 PLN bez zniżek, w tym 580 PLN.
Do tego masę innych pierdów, które dla W124 zaczęły kosztować dużo więcej niż do e32 750.
pozdrawiam Bartek
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem