Szczerze to mniej mi sie podoba...
Szczerze to mniej mi sie podoba...
Najgorzej jest z korozja, trzeba uwazac na blotniki i podwozie.
Mysle, że sprawy mechaniczne są dość latwe do naprawienia.
Rozpiętość cenowa jest duża.
Uwazam, że za 5000-10 000 to będzie trup, egzemplarze ktore wymagaja wkladu kosztuja około 15 000 - 20 000.
A takie rodzyny bez wkladu to z 50 000 :)
Aldik kolego odkopałeś mi 9 miesięczny temat,widać dojrzał i wyszedł na światło dzienne.Szczerze to cały czas chciałbym E23,miałem taką jak byłem młody i przystojny heh
Myślę że w końcu dojdzie do tego że znowu zakupię E23 a na razie zbieram informację.
Przemo widziałem właśnie zdjęcie białego rekina,gdzie masz temat ?
Już znalazłem![]()
Ostatnio edytowane przez artur677 ; 31-12-2013 o 08:03
Mam 7, kiedyś miałem 7 no i później też będę miał 7
Kurde mi od dawna chodzi po głowie e 23 i im dłużej sie zbieram tym droższe. Kiedyś z jakiś głupich przyczyn nie kupiłem za 2 tyś takiej co teraz 12 kosztuje wrr
Daj propozycję a ja przekażę koledze bo to mojego kumpla autko
Pisałem do niego juz na tablica.pl ;)
Witam Kolegów E23 to wspaniała sprawa nie zamienił bym na inną bryczkę ,jest ze mną przez prawie całe moje życie i nie dam jej odejść.
Co takiego w niej jest ? możesz dać szerszą odpowiedz jak ten model ma sie do np e32 ?
Prowadzenie ,moc ,dusza ?
Jestem postury raczej niewielkiej , ale mój kolega który jest dużo większy ode mnie zawsze mi powtarzał że tyle miejsca co w E23 nie ma w żadnej BMW .Po za tym komfort jazdy, te stare zawieszenia nie jak przy tych nowszych głownie na Autostrady- to autko płynie po każdej drodze jak łudź po oceanie.Elektronika tyle ile trzeba i do opanowania prawie przez każdego a nie jak teraz że palcem lepiej nie dotykać.Klimat auta robionego na wieki a nie na czas gwarancji. Wybór należy do Ciebie pozdrawiam
Ciekaw jestem jak awaryjnośc tych samochdów hmm