Wymiana piast, tarcz, klocków, zacisków - pytanie

**tomaszeklolek** · 26-03-2013, 02:42

Panowie, co kupie tarcze, to po niedługim czasie czuję bicie. Kupuję z reguły ATE lub OE BMW i cały czas to samo - na początku idealnie, 2-3 miesiące bicie. Z tyłu nic się nie dzieje
Zaryzykuję i wymienię komplet hamulcy przednich, bo nie wiem w czym leży problem, czy może piasty, czy zaciski, a mam tego już dosyć

Pacjent to poliftowe e38 740i.
Wymiana:
-Piasty OE BMW
-Zaciski, zmiana na zaciski od e38 750i - regenerowane, nowe gumki, tłoczki, odpowietrzniki
-Tarcze, zmieniając zaciski, jestem zmuszony również do zmiany tarcz z 324 na 334mm. ATE są niewiele droższe niż do 740i, jednak OE BMW 750i to 2x większa cena od OE 740i.
Warto płacić ponad 2 razy taką sumę, aby kupić OE tarcze, czy ATE są wystarczającej jakości
-Klocki Ate Ceramic, aby zmniejszyć pylenie na felgach.
-Zmiana płynu hamulcowego

Dodam, że w maju 2012 zrobiłem kompletny remont zawieszenia, wahacze, łączniki, amortyzatory, sprężyny do tego nowe tarcze. Miesiąc i bicie. Potem zmiana na bmw, znowu po 2 miesiącach bicie.

Do tego jeszcze bardzo ważne pytanie, o poprawny montaż, aby już być 100 % pewnym, że wszystko jest zmontowane tip top. Czy są jakieś ciekawostki w montażu piast, tarcz, które mogą pomóc w wyeliminowaniu drgań? Nowe tarcze na pewno odtłuścić, jakie jeszcze zabiegi wykonać?

**Pepis** · 26-03-2013, 06:38

Nie przegrzałeś ich?
Ewentualnie na nowych tarczach po ostrej jeździe nie wpadłeś w konkretną kałużę?

Znajomy miał w Audi V8 podobną sytuację - bezpośrednio po ostrej jeździe pojechał na myjnie - dwie tarcze strzeliły a kolejne dwie "zwichrowało"

Może warto sprawdzić czy to na bank tarcze mają bicie - podjedź do tokarza niech sprawdzi np.
Opony ? Bicie czuć tylko przy hamowaniu ?

**shebi** · 26-03-2013, 06:43

Zamieszczone przez Pepis

Może warto sprawdzić czy to na bank tarcze mają bicie - podjedź do tokarza niech sprawdzi np.
Opony ? Bicie czuć tylko przy hamowaniu ?

tak tak zdecydowanie też tak polecam, pozycz też gdzieś całe koła żeby wyeliminować opony i felgi

co do klocków ceramicznych to podobno dużo szybciej zjadają tarcze

a zawieszenie to może popsuć się i w 2 tygodnie, szczególnie jeżeli np w wahaczach były robione tylko tuleje ( mi się tak zdarzyło 2 razy)

**ratovnik** · 26-03-2013, 06:54

Może spróbuj tarcze firmy Mikoda (wiercone i nacinane). Montowałem je w E39 i byłem w pełni zadowolony. Jak obecne w E38 się "zetrą" to zakładam właśnie Mikody :)

**jareczek256** · 26-03-2013, 07:07

Kolego tomaszeklolek miałem identyczną sytuację z biciem po zakupie nowych tarcz ATE pojeździłem troche i sie zaczęło powyżej 80km/h masakra nie szło jechać. Zmieniłem koła, wymieniłem zawieszenie i dalej to samo. Znajomy tokarz powiedział że musiałem pokrzywić tarcze i wystarczy je lekko przetoczyć. Miałem obawy bo nigdy tego nie robiłem ale co tam albo zakup nowych tarcz albo ryzyko toczenia i co i pięknie kumpel ztoczył delikatnie ile trzeba było i koniec z biciem autko jedzie jak malina. Koszt 50zł a jaka rodość. Więc może spróbuj je przetoczyc może też Ci pomoże.

**chytrusek** · 26-03-2013, 08:15

Czasem tarcze mają tego typu wadę, że po nagrzaniu lekko zmieniają kształt. Ja też na Twoim miejscu bym przetoczył. Zdejmą raptem parę "setek", a problem nie powinien się powtórzyć.

**525d** · 26-03-2013, 08:43

ja założyłem tarcze trw i tez za chwile biło. A nie hamowałem ostro żeby się dobrze dotarły, piasty wyczyszczone do połysku, zdjąłem tarcze zawiozłem do tokarza i jedna była idealna a druga lekko biła przetoczył obie i jest idealnie.