witam
troche ogarnalem moj nowy nabytek, ale nie do konca. otoz wymienilem kopulke, palec, przeplywomierz, wyczyscilem przepustnice, krokowy, wyregulowalem gaz (stag 300, wtryski hana), wyregulowalem zawory na 0,30, tam gdzie w kolektorze ida podcisnienia zaslepilem jeden otwor, bo nie wiem gdzie ma isc, drugie podcisnienie idzie do regulatora cisnienia paliwa. Po tych zabiegach samochod kuleje na wolnych obrotach, dosc mocno na zimnym silniku, na cieplym mniej, tak samo dzieje sie na benzynie i gazie. Obroty biegu jałowego 800-820obr/min. brak bledow.
gdzie mozna szukac przyczyny??