dziś jadąc nagle ześwirował mi obrotomierz i wskaźnik zużycia paliwa/ekonomizer. Sprawa wygląda tak że ekonomizer pokazuje mi na delikatnym gazie całą skale a przy większym wciśnięciu raczej prawidłowe wskazania natomiast obrotomierz pokzaje między 600 a 1000 obr. Nic więcej nic mniej. Jak zgasze silnik to obrotomierz stoi na 600 obr i dopiero po jakimś czasie okolo kilku minut spada na zero. Gdy włączę zapłon ale nie zapalam silnika wskazówka obrotomierza idzie na 600 obr. Co sie stało lub co mogło paśc????? Spotkał sie ktoś z czymś takim?????
Odpowiedz z cytatem
