Wymiana czujników spalania stukowego

[Kecaj]

Trochę odkopię.

Auto stoi kupę czasu nie ruszane z powodu braku czasu. Dzisiaj wolna sobota, bez deszczu, wszystkie części są, więc chciałbym to w końcu poskładać. Ale oczywiście - zawsze coś. Stare czujniki prawego rzędu cylindrów odkręcone, lewe natomiast nie chcą wyjść przez rurę układu chłodzenia. Tu ją widać: http://www.bestdesignever.com/osv/manifold.jpg żeby odkręcić czujniki, trzeba tą rurę wyciągnąć i tu moje pytanie do tych, którzy to robili: prościej, albo po prostu lepiej odkręcić pompę wody, czy magistralę wodną z tyłu silnika, żeby dostać się do tych rur? Chyba że macie jakiś magiczny sposób na odkręcenie tych czujników bez demontażu rur ;)

[balcer]

Trochę odkopię.

Auto stoi kupę czasu nie ruszane z powodu braku czasu. Dzisiaj wolna sobota, bez deszczu, wszystkie części są, więc chciałbym to w końcu poskładać. Ale oczywiście - zawsze coś. Stare czujniki prawego rzędu cylindrów odkręcone, lewe natomiast nie chcą wyjść przez rurę układu chłodzenia. Tu ją widać: http://www.bestdesignever.com/osv/manifold.jpg żeby odkręcić czujniki, trzeba tą rurę wyciągnąć i tu moje pytanie do tych, którzy to robili: prościej, albo po prostu lepiej odkręcić pompę wody, czy magistralę wodną z tyłu silnika, żeby dostać się do tych rur? Chyba że macie jakiś magiczny sposób na odkręcenie tych czujników bez demontażu rur ;)

U mnie znajomy wyciagal pompę wody, przy okazji kup nowa uszczelke pod pompę i te oringi do tych rur, zamow z aso kosztuja grosze. My kombinowalismy dobierajac w sklepie te oringi bo nas zaskoczyło i za pare tygodni malo nie ugotowalem silnika, bo okazało się że nie działa przy okazji czujnik poziomu płynu chlodniczego a zrobił się wyciek. Powodzenia