Właśnie tak jest w E39 ;-) Powrót od silnika jest do prawej komory, a przewód z pompą strumieniową przelewa paliwo z lewej do prawej. Patrz link. Trochę to zakręcone, ale jeśli pompa jest sprawna, poziom paliwa w obu komorach powinien być mniej więcej równy. Czasem może się przytkać sitko w pompie lub pada sama pompa i wtedy paliwo pompuje jedynie pompa progowa ( w dieslach, w benzynie nie wiem, czy występuje progowa ), co powoduje większy stan w prawej komorze (bo tam wraca paliwo z silnika), a silnikowi może brakować paliwa, mimo, że ze wskaźnika wynika co innego.