Drgania w kierownicy ??

[michal-adamowicz]

witam koledzy mam ten sam problem juz od 80km/h kiedy hamuje kierownice z reki wyrywa aż nie chce się nia jezdzić,koła sie grzały wiec wywaliłem zaciski i zabieram się za ich regeneracje tzn.zestaw naprawczy tłoczków.
oraz jak napisał wasyle38 pokuszę sie o wymiane wachaczy górnych kompletnych i musi być si

[Makaron]

Panowie moja rada jest taka , a wiem to po sobie bo walczyłem z biciem kierownicy w zakresie 80-120km/h ;przyczyna była bardzo banalna mianowicie wystarczyło założyć pierścienie centrujące 74,1 / 72,6 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1783270817 do felg (słoneczka 19") i jak ręką odjął zjawiska nie ma wcale, tak że proponuje dokładnie co do dziesiątej mm zmierzyć naszą felgę i dobrać do naszej piast pierścień centrujący!!! i to wystarczy.
Natomiast tym co bije kierownica podczas hamowania to główna przyczyną są krzywe tarcze hamulcowe, i od tego należy zacząć a nie wymieniać całej zawieszki i robić sobie koszty z kosmosu.

Ja od wczoraj delektuje się kulturą jazdy na dużym kole bez jakiegokolwiek DRGANIA w pełnym zakresie licznika :)

[MariuszE38]

Kolego ja zakładałem słoneczka 19" i żadne bicie przez to nie wystąpiło.

[Makaron]

Kolego ja zakładałem słoneczka 19" i żadne bicie przez to nie wystąpiło.

może po prostu w felgach może miałeś już te pierścienie centrujące, a nie zwróciłeś na to uwagi, u mnie piasta jest 72,7 mm a otwór w feldze (osadzenie) 74,1 mm wiec łatwo licząc luz był 1,4 mm (jeden minimetr i cztery dziesiąte) dla jasności i to był powód bicia kierownicy bo brak było cenrtyczności koła (niby śruby powinny to wycentrować ale tak nie było) i w zakresie prędkości 80-120 było to wyczuwalne na kierownicy.
Piszę to po to żeby ludzie zwrócili na taka bzdurę uwagę a nie szukali sobie kosztów bo powymieniają pół zawieszenia i dalej efektu nie będzie.

[MariuszE38]

Pierścieni centrujących nie miałem. Ale ja założyłem ori felgi.

[michal-adamowicz]

dobra pany kłócicie sie o pierscionki a kierą nadal telepie przy hamowaniu powyżej 120km/h i jak to ugryść?
jestem zdesperowany i wymienie chyba obie piasty bo co drugi pisze że piasty mają odchył-ale czy to by nie biło podczas jazdy też???
prosze o pomoc!!!


ps.ja tez mam ori koła 16 cali a kiera jebut twoja mac

[michal-adamowicz]

witam raz jeszcze sory za post po poscie ale irytuje mnie jedna kwestia kolega makaron twierdzi że piasta w naszych e38 maja 72,7 a moje alu maja ponoć srednice 72 mm to czegos nie rozumiem...
prosze wytłumaczcie mi!!!
w dowód podaje link z aukcji felg takich jak moje:
http://moto.allegro.pl/alu-alufelgi-...764432614.html
moje felgi to styling 6
do e38 prosze o rade czy trzeba pierscienie centrujące???
wychodzi na to ze 7setek jest różnicy????

[Dzuda]

72,6mm inaczej być nie może... chyba że masz felgi od e39 to wtedy 74,1

[tuczi77]

Klocki i tarcze posprawdzaj. Klocki mogły się całkiem skończyć a tarcze mogą być krzywe.



~wysłane poprzez Tapatalk

[szajba777]

Witam , jeżeli masz hamulce ok to, jak już wcześniej koledzy pisali sprawdź wahacze górne , naprawdę mają duży wpływ na drgania przy hamowaniu .