Jeżeli to wszystko sprawdziłeś i jesteś pewny, że nie ma luzów (mam nadzieję, że sprawdzałeś to łyżką montażową a nie rękoma) pozostają 2 rzeczy.Zamieszczone przez hex261288
1. Albo któryś tłoczek się zapiekł i jakoś nie tak hamują klocki
2. Luzy w układzie kierowniczym
Dobrą sprawą była by wymiana płynu hamulcowego.
Tu są ewidentnie koła. Wibracje przy mocno źle wyważonych kołach zaczynają się już powyżej 50 km/h jak są lekkie niedociągnięcia, lub jest problem z oponami to wibracje mogą być odczuwalne dopiero przy dużo wyższych prędkościachZamieszczone przez paweł_wawa