![Cytat](images/BP-Black/misc/quote_icon.png)
Zamieszczone przez
Marek Rybacki
I ja w tym roku walczyłem w drganiami od 80km/h. Poszły nowe opony (Nexen N fera 17), nowe tarcze i klocki (ATE) nowa końcówka kierownicza, tuleja wspornika drążka i łączniki stabilizatora (wszytko Lemforder) do tego zrobiona zbieżność. Wydany worek pieniędzy, ale zadowolony wracam od mechanika 80, 100, 120, 140 żadnych wibracji, pięknie...do następnego dnia. Wyjeżdżam rano z domu, 300m drogi szutrowej i na asfalt, 50, 60,70 ok, 80 coś zaczyna się dziać, 100 i ręce mi opadły, kierownica drży jak wcześniej, aż naszły mnie czarne myśli o Tipo w leasingu,. Przejechałem kilka km w nienajlepszy humorze ale znowu można było przyśpieszyć, więc 80, 100, 120 itd. i znowu brak wibracji, piękne uczucie ;) Niestety ten schemat pojawia się za każdym razem po dłuższym postoju, pierwsze kilometry z wibracjami powyżej 80km/h, po klilku km spokój. No i co to może być? Opony się odgniatają? Kupiłem wzmocnione, mają nośność po 875kg więc takie 1,8t w 728i nie powinno dla nich stanowić problemu.