skrzynia biegow

[tomek_mazury]

witam, mam maly problem ze skrzynia biegow w 3.0i jest to automat. mianowicie przy wiekszych predkosciach, jadac na 80% mocy, tj. 170, czy 180 auto wariuje i nie wie na jakim ma jechac biegu, tj szarpie i zmienia raz wyzszy raz nizszy jak sie jedzie na rownym gazie, jezeli przyspiesze to zmieni na wyzszy bieg i nie ma problemu, jezeli zwolnie to zmieni na nizszy bieg i tez nie ma zadnego problemu, i dzieje mi sie tak tylko w granicach 180 km na godzine..... na rownym gazie, dowiezialem sie ze to nie koniecznie musi byc skrzynia tylko brak polaczenia miedzy skrzynia a silnikiem i jakis tam czujnik nie wie jak mocni=o jest wcisniety gaz i ze powinienem jechac do bmw podlaczyc ja pod komputer........ co o tym sadzicie ?? a 2 sprawa to pewna osoba myslala ze zeby wlaczyc halogeny trzeba pociagnac na wlacznik tak jak w mercedesach, no i wyrwala mi wlacznik, na ktory nie mozna teraz nalozyc wlacznika, gdzyz bolec zapada sie do srodka....... co zrobic ?? wyjac licznik i od srodka przytrzymac i skleic ?? czy co ?? jak sie tam dostac ??

[Neuf]

w 2 punkcie tak bedzie najlepiej - przez zegary z tyłu włącznika masz 1 kosteczkę i najlepiej go wyjmij i w domu na spokojnie powalcz

[tomek_mazury]

tak myslalem ze przez zegary.... a co ze skrzynia ??

[Neuf]

Nie mam automatu więc nie orientuje się - bzdur opowiadał nie będę
Albo poczekasz na kogoś kto miał podobną przygodę i się wypowie - albo komputer prawdę Ci powie ... za dużo kabli i możliwości na zgadywanie jak na moje oko :)

[Kempes]

Trzeba zacząć od rzeczy najprostszych np. od czujnika położenia przepustnicy może w tym przedziale ma przerwę ??? hmmm....

[tomek_mazury]

u nie najwiekszym problemem jest brak czasu...... nie mam czasu jechac do olsztyna do bmw..... moze dzis sie wyrwe do jakiegos pobliskiego warsztatu i zobaczymy co powiedza..... ale mam mieszane uczucia