[elektryka] Licznik wariuje czasami i zegar sie sam przestawia

[Baja]

Czujnik, lewy-tyl w piaście

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[mortek]

Zdazylo mi sie kilka razy ze podczas jazdy przestal dzialac licznik/zegary .
predkosc zostaje w miejscu albo skacze do gory i w dol. tak samo obrotomierz.kierunkowskazy przestaja dzialac wyswietlacz pokazuje tylko to co bylo ostatnio. przycisk check tez nie dziala. po ok 1-2min wszystko wraca do normy

zdazylo mi sie to moze 4-5 razy od kad mam 7er ( jakies 8mcy)

co jeszcze zauwazylem ze zegar na panelu sie sam przestawia/zle chodzi . Po kilku dniach jest kilkanascie minut wstecz.

Ktos ma jakis pomysl ?
co do licznika obstawialbym jakas zasniedzialą mase ( tylko gdzie ?)

Wyglada na to, ze jest to dosc czesty problem e38 chociaz jeszcze nie udalo mi sie doczytac jaka może być przyczyna, ze swoich obserwacji dodam, że:
- kierunki dzialaja tylko nie jest to widoczne na zegarach
- czasem dodatkowo wyswietla sie komunikat GETRIBENOTPROGRAMM, chociaz skrzynia dziala prawidlowo
- stop dziala i inne swiatla dzialaja dobrze poki stacyjka jest wlaczona, po wylaczeniu zapalaja sie swiatla stop
- swiatla stop gasna po odlaczeniu srodkowej wtyczki w zegarach

Nie stawiałbym na czujnik w piascie - on jest odpowiedzialny za wskazania predkosci

[Kazikm3]

kostka stacyjki ?

[Adam221]

Czujnik przy kole tylnym lewym, kiedyś miałem zepsuty wtedy prędkościomierz nie działał, trakcji abs nie było, to było z 6 lat temu, obroty dobrze wskazywały bo plus minus prędkość po obrotach i biegu (manualna skrzynia) rozpoznawałem:) Ps: przy zakupie czujnika trzeba uważać na kolor wtyczek bo jest szara i niebieska zła się kupi to nie działa.

Więc raczej to czujnik przy kole nie będzie... Świrujące liczniki i reszta znikająca pamięć godziny, światła stopu to inny temat,

[Baja]

Koloru są uzależnione od liftu lub przed liftu

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[pio999]

Mam i ja. Zegar i reszta wskaźników żyją swoim życiem. Zauważyłem, że jak jest wilgotne powietrze zdarza się częściej. Może wspólnymi siłami ogarniemy temat.

[Baja]

Metoda prób i błędów, u mnie pomogło zmiana czujnika, ktoś inny pisał o obluzowanej masie. Jak widać jeden objaw wiele rozwiązań

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[mortek]

Mam i ja. Zegar i reszta wskaźników żyją swoim życiem. Zauważyłem, że jak jest wilgotne powietrze zdarza się częściej. Może wspólnymi siłami ogarniemy temat.

Zauważyłem, że jak szaleją zegary podczas jazdy (wskazówki) to pomaga przyp...olenie w obudowę zegarów od góry. Moim zdaniem to wina zestawu wskaźników. Jak gdzieś trafię zestaw w dobrej cenie to kupię i zobaczymy czy przejdzie.

[Andriey]

Też ostatnio mi się pojawił ten problem, objawy dokładnie takie jak u kolegi który wymienił czujnik w piaście, a mianowicie zegary żyjące własnym życiem, cały komputer pokładowy w trakcie tego się przyciął i wywalił mi chwilę po tym błąd skrzyni, po chwili wszystko wróciło do normy, błąd zniknął i nic więcej, zdarzyło mi się to w ciągu 3 dni około 4-5 razy wcześniej przez rok jazdy nie było takiego problemu. Nie mam pojęcia co to może być ; /

[Adam221]

witam
Pytanie ktoś rozwikłał temat z wariującymi licznikami?:) czasu mało moje 7er to w chwili obecnej drugie auto, ale wypadało by to zrobić. pozdrawiam