E38 740i vs E38 750i

[Zdzira 850I]

to spójrz sobie na dane fabryczne jak pisałem udczucia a osiągi to dwa światy 740i zdrowe wciągnie 740d

skrzynia jest mocniejsza bo ma więcej momentu na silniku ale liczy sie moment na kołach a nie na silniku liczą sie tez przełożenia no i moc bo moc bierze się z momentu właśnie przełozonego przez obroty a tej jest mniej jak w 740i i tyle samo co w 735i czyli realnie momentu na kołach jest tyle samo co w 735i

[ttrol]

to spójrz sobie na dane fabryczne jak pisałem udczucia a osiągi to dwa światy 740i zdrowe wciągnie 740d

skrzynia jest mocniejsza bo ma więcej momentu na silniku ale liczy sie moment na kołach a nie na silniku liczą sie tez przełożenia no i moc bo moc bierze się z momentu właśnie przełozonego przez obroty a tej jest mniej jak w 740i i tyle samo co w 735i czyli realnie momentu na kołach jest tyle samo co w 735i

Musisz pamiętać, że BMW podaje zarówno moment jak i moc na kołach, nie na wale. Po drugie chyba nie jechałeś nigdy zdrowym 740D, jedzie to praktycznie tak samo jak M73 z wyjątkiem tego, że lepiej ciągnie od dołu, później się spotykają. Jeden woli diesla, a drugi V12, to tyle w temacie. Pierwsze pali w mieście 25, drugie 15 litrów i chyba o to chodziło w całej zabawie.

Jak już piszesz o obrotach to benzyny widlaste rozwijają bardzo podobne obroty do diesli widlastych, pamiętaj, że M73 ma odcięcie na 6000 obrotów, a M67 na 4700, więc różnicy nie ma dużej i właśnie ta różnica mocy wynika z tych obrotów.