Nie mam szpery ale skłaniam się ku 75W140... :)
Nie mam szpery ale skłaniam się ku 75W140... :)
Olej wymieniony. Prosta i przyjemna robota, ale trzeba zakupić 2 pierścienie uszczelniające - stare po odkręceniu śrub pękają w rekach. Weszło około 1,4 litra Castrol Syntrax LS 75W140. Prosta i przyjemna robota.
polecacie jakąś konkretną markę oleju czy po prostu lać 75w90 jeśli jest bez szpery? i Jak sprawdzić czy mam szperę w e32 730i?
Rozkoduj sobie nr VIN, lub podnieś dupę do góry, tak by obydwa koła były w górze i pokręc jednym do przodu, jeśli drugie też się tak będzie krecic, tzn, że masz szperę.
albo zobacz na plakietce :P
Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...
Tak czytam ten wątek i skłaniam się ku wymianie bo jeszcze tego nie robiłem.
Jakiej firmy olej byście polecili do dyfra ze szperą ?
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Ja do e32 do dyfra wlałem Castrola.
Lać Castrola :)
Wczoraj zapobiegawczo sprawdziłem stan po wymianie na górnej śrubie i jest gitara. Zero przecieków.
A jezeli specyfikacja taka sama to po co castrol? Jeżeli chodzi o silnikowy to przrcież jak doczytasz na opakowaniu castrola to BP leje-nie czytałem co napisane na opakowaniu od przekładniowego, ale zakładam że sytuacja jest podobna. Olej ma spełniać specyfikacje założone przez producenta - castrol , motul czy co tam sobie wymyślisz, a leje ta sama rafineria tylko nalepki zmienia
Ostatnio edytowane przez F75 ; 21-04-2014 o 22:42
moja trzecia córka ... E32 750i.... już zabytek
Zgazda się ,Castrola miałem pod ręką.Zamieszczone przez F75
A jezeli specyfikacja taka sama to po co castrol? Jeżeli chodzi o silnikowy to przrcież jak doczytasz na opakowaniu castrola to BP leje-nie czytałem co napisane na opakowaniu od przekładniowego, ale zakładam że sytuacja jest podobna. Olej ma spełniać specyfikacje założone przez producenta - castrol , motul czy co tam sobie wymyślisz, a leje ta sama rafineria tylko nalepki zmienia
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
