sprawdzałeś drążek kierowniczy idący od kierownicy do przekładni u mnie był luz na krzyżaku w dodatku był on przytarty i ciężko było go ruszyć przez co kierownica słabo wracała i jadąc po dziurach tak 10 km/h było słuchać takie pukanie jakby z pod deski. Po wymianie tego stukanie ustało i auto dużo lepiej sie prowadzi.