albo komputer benzyny - najlepiej sprawdzić wyciągając bezpiecznik - żaden zaplon nie powinien wypaść ;-), z tym sprawdzaniem oczywiście zarcik
może też być coś z komputerem gazu, bo o ile się nie mylę to komputer gazowy podłącza się pomiędzy komputer benzynowy a wtryski, więc jak coś w nim nawali to kaplica
...a może sobie chińskie xenony (lub podobny badziew) zamontowales i sieje zakluceniami indukujacymi się tu i tam (np. słabo zaizolowane przetwornice wysokiego napięcia od xenonow), albo też idacymi po masie bo nie ma filtru na wejściu zasilania
a może sondy lambda, nie taka mieszanka
czujniki walka rozrządu,
przeplywka
a może gaz źle wyregulowany i jest zła mieszanka na benzynie przez to (bo korekty LTFT się do gazu już dostosowaly)





Odpowiedz z cytatem