Kolor zostaje ten co jest, czyli oxfordgruen.Za duzo zabawy ze zmiana koloru poza tym bylby duzy problem ze sprzedażą.
Kolor zostaje ten co jest, czyli oxfordgruen.Za duzo zabawy ze zmiana koloru poza tym bylby duzy problem ze sprzedażą.
Siemka :)
Też działam w lakiernictwie i popieram Twoją decyzję -nie , że mniej pracy , a dlatego że i ten kolor ,jego głębię i blask można ładnie wyeksponować + dobre koło kilka smaczków i będzie godnie -jak na 7er przystało. Powodzenia w pracach i liczymy na fotorelację ;)
Nie bede zmieniać felg ani dodawać jakichs smaczków czy tez doposażać.Zostaje jak jest.Zdjęcia bede wstawiać, ale poki co auto wyglada jak na tych pierwszych fotkach, jedynie jest bardziej rozebrane.
Witaj Impex, ale wy teraz macie fajnie.....ja jak miałem 16 lat to miałem wigry 3 hehe. Działaj dalej. Pzdr.
Moja 7er zdobywczyni I miejsca w kategorii E65 na zlocie Ślesin 2014.
Za jakiś czas mam w planach wyciagniecie silnika aby pomalowac komore silnika.
Problem jest tego typu, ze chce od razu wymienić uszczelki 2 misek olejowych, poduszki pod silnik, uszczelki pokryw zaworow itd.Jak to najlepiej zrobić z olejem zeby nie uruchamiac silnika.Chodzi mi o to, ze chciałbym zastosować płukanke aby wlac tam wlasciwy olej.Tyle, ze jak zostana sciagniete miski to wycieknie cały olej.Nie mam pomysłu co tutaj zrobić zeby było dobrze.Silnika odpalic raczej nie mozna bo nie ma chlodnic, wydechu.Jakies propozycje?
A teraz na jakim oleju stoi motor? Bez odpalania silnika raczej z zasady trudno zrobić będzie płukanke. Skoro już jeździłeś bez chłodnicy po podwórku, to odpalenie na jakiś czas zeby przegonić olej po całym silniku razem z tą płukanką nie zaszkodzi. Później zlejesz olej odkrecasz miski i robisz dalej robotę, inaczej nie widzę tego.
Swoją drogą skup się i upewnij czy skrzynia i motor na pewno chodzą jak należy, malowanie zostawił bym na koniec
Moje 740i , 750i , 750i fl. , 750 iL, 730D http://7er.pl/showthread.php/34752-W...5%9B%C4%87-%29
Po podworku jezdzilem jak jeszcze byly wszystkie chlodnice.Uszkodzona byla chlodnica wody.W tej chwili nie ma nawet chlodnicy oleju skrzyni biegów.
W sumie nie wiem co jest wlane do silnika.W komorze silnika są 2 karteczki-na jednej nic nie jest napisane, a na drugiej jest wymiana oleju w 2006 roku przy przebiegu 138tys km i niby wlane BMW Quality Longlife-04 SAE 5W-30.
Potrzebuje zdjęcie czujnika poziomowania xenonow.Najlepiej 2-3 zdjęcia,chodzi dokładnie o tył auta.Chce wiedzieć jak wygląda i w którym miejscu jest dokładnie bo nie jestem pewien czy w wózku który kupiłem jest to.
Witam
Fajnie, że pojawiają się ludzie w moim przedziale wiekowym gratuluję zakupu i ratuj go
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka