Cytat Zamieszczone przez Truth Zobacz posta
W niemczech chyba jest tak ze mozna sobie wybrac znaki na tablicach jesli jakies ustawienie jest wolne
To są tzw. tablice na życzenie (Wunschkennzeichen), dopłata za ich wyrobienie to coś około 10ojro.
Sprzedawca w ogłoszeniu nie kryje też mankamentów auta i tego co wymaga uwagi
Cytat Zamieszczone przez mobile.de
nun zum negativen:

Rost an den bekannten stellen Türkante unten und Tankdeckel (Haube und Heckklappe ohne Rost und Konserviert), Servoschlauch undicht (Neuen Servoschlauch Original von BMW gebe ich mit dazu (Hat 175 Euro gekostet), kleine dellen und Kratzer sind vorhanden (ist ja klar EZ 1992), Getriebe geht manchmal ins notprogramm aber wenn ich ihn dann aus mache und wieder neu starte ist der fehler weg. passiert halt nur manchmal. Er zieht sauber durch und schaltet auch sauber.
Fahre jeden Tag damit und er ist sehr zuvelässig. (Hab eine fehlerauslese machen lassen und es hat ergeben dass der Turbinensensor fehlerhaft ist)
Rdza w znanych miejscach na kantach drzwi i pod wlewem paliwa (maska i klapa bagażnika są bez rdzy i są zakonserwowane). Rozszczelniony wąż od serwo, ale sprzedający dodaje nówkę sztukę, kupiona w aso za 175 ciężko zarobionych ojro, małe wgniotki i rysy (w końcu pierwsza rejestracja była w 92). Skrzynia czasem przechodzi w stan awaryjny, ale po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu, błąd znika. Dzieje się tak tylko czasami. Skrzynia przeciąga (durchziehen dosłownie znaczy przeciągać) i zmienia biegi czysto.
Także 1800ojro = 7200 (przy kursie 4pln/eur) + cały ten biurokratyczny bajzel = 10000pln lekką reką.
Do tego koszty podróży i już mamy e32 z 92 roku bez kół ze zdjęć z kulejącą skrzynią.