Lambda i gaz, powtarzające się błędy sond po wymianie na nowe

[Inur]

Dzięki za konkretne odpowiedzi.

Shebi Odnośnie korekt nie odpowiem - musiałbym jeszcze raz sprawdzić na kompie ale to dopiero po weekendzie. Błąd był czujnika położenia wału korbowego a jeśli dobrze rozumiem to tu problem już jest większy niż przy wałku.

hubbimakow Ostatnio miałem robione uszczelnienie całego dolotu, wszystko powymieniane. Przy okazji wymieniali właśnie kolektor, bo w moim gazownicy się nie popisali i powiercili porty na różnej wysokości. Kolektora nie sprawdzałem, jak mam być szczery to dalej słychać syczenie z silnika szczególnie przez jakąś sekundę dwie po zgaszeniu, zanim zamach się nie zatrzyma. Jestem ciekaw czy M60B40 taki dźwięk wydaje czy może być problem gdzieś z nieszczelnością.

lionix Sterownik jest Stag 300-8. Jeżeli sterownik nie korzysta z sond to o czym to może świadczyć w moim przypadku?

[lionix]

lionix Sterownik jest Stag 300-8. Jeżeli sterownik nie korzysta z sond to o czym to może świadczyć w moim przypadku?

w takim razie ja bym zaczął od odłączenia sond od staga, podłączenia ich oryginalnie do benzyny, skasować błędy i zobaczyć...powinno być ok....problemy z pracą silnika i/lub sondami w przypadku podpiecia ich w gaz to powszechny problem...

co do mieszanki.... to tu trza już kompa do gazu...sprawdzić czasy wtrysku, mnożnik,ciśnienie, mapy...ew. ustawić wszystko na nowo...
ja to ustawiałem bez sond w e36 i jest malina... stag 300... podpięcie lambdy u mnie powodowało problemy

i tak jak radzą koldzy sprawdzić oczywiście ewentualne nieszczelności...

ja bym zrobił tak
odłączył sondy
sprawdził wycieki gazu (tester szczelności, tester gazu taki jak na SKP)
sprawdził czy nie łapie lewego powietrza gdzieś (ja używam dzikiej metody na plaka/samostart)
skasować błędy
ustawianie gazu
powinno byc git