O ladowaniu ponownie

[OskiUK]

Dobra, juz cos wiecej wiem. Auto "budzi sie" samo z siebie.... W spoczynku pobiera 0.01A przez kilka godzin, nagle wskakuje na ca 2.80 i tak sobie wysysa prad, nastepnie po 30 - 90 min wraca do uspienia. Gdy wyciagne bezpiecznik 69 pobor spada do 1.10, to juz cos ale pod 69 podpiete radio, navi, zmieniarka, tv, ekran i naped navi. Po podpieciu kompa INPA i BMW Scanner pokazuje blad w module wyswietlacza (16:9) "PL Wire - shortcircut to the ground", wiem co to oznacza ale nie wiem czy to ekran jest kropniety czy gdzies babol siedzi w kablach. Zaczne od podmianki wyswietlacza i zobaczymy. Bede informowac jak postepy, a przy okazji moze ktos cos podpowie.

[shebi]

Dobra, juz cos wiecej wiem. Auto "budzi sie" samo z siebie.... W spoczynku pobiera 0.01A przez kilka godzin, nagle wskakuje na ca 2.80 i tak sobie wysysa prad, nastepnie po 30 - 90 min wraca do uspienia. Gdy wyciagne bezpiecznik 69 pobor spada do 1.10, to juz cos ale pod 69 podpiete radio, navi, zmieniarka, tv, ekran i naped navi. Po podpieciu kompa INPA i BMW Scanner pokazuje blad w module wyswietlacza (16:9) "PL Wire - shortcircut to the ground", wiem co to oznacza ale nie wiem czy to ekran jest kropniety czy gdzies babol siedzi w kablach. Zaczne od podmianki wyswietlacza i zobaczymy. Bede informowac jak postepy, a przy okazji moze ktos cos podpowie.

możesz mieć tam podpiety też alarm z gps, który próbuje łączyć się z bazą, lub naladować swój własny akumulator zapasowy który po latach jest już padniety u daje zwarcie... przerabialem podobną historię z immobilizerem DEST, mobitel