O ladowaniu ponownie

[OskiUK]

Sam sobie kondolencje skladam:D

[OskiUK]

Podbijam, ekran wymieniony, pobor w uspieniu 0,04A

[Mat88]

no i elegancko, nawet nie wiedziałem że ekran LCD starego typu na zwarciu potrafi tyle pobierać. Cóż człowiek uczy się całe życie :)

[jonash]

U mnie w spoczynku jest 0,05A. ale coś i tak baterię rozładowuje przez dwie doby totalnie do zera. Czekam z tym do wiosny i trzeba będzie też poszukać. A na razie odpinam klemę na postój :(

[Ventola]

...ladowanie na zaciskach alternatora 14.2V, to samo na klemach. Na tescie 9 faluje 13.7V - 14.1V. ...

Czy to jest nieprawidłowe zjawisko?

[Mat88]

a obroty na jałowym też lekko falują ?

[OskiUK]

Nie, sa stabilne.

[chytrusek]

Włącz równocześnie test i miernik. Sprawdzisz, czy wskazania są takie same w danej chwili. Według mnie, wskazania testu nie mogą być miarodajne, a są jedynie ogólną i mało dokładną informacją.
Przyrządy pomiarowe, jak voltomierz cyfrowy, są skonstruowane w taki sposób, żeby porównywać napięcie mierzone do wzorca, jakim na przykład jest bateria wewnętrzna.
Komputer w samochodzie nie ma takiego wzorca (jedynie aku, którego napięcie w danej chwili się zmienia, bo jest ładowany), więc nie wierzyłbym w jego wskazania.
Na takiej samej zasadzie, zawirusowany pecet mógłby się sam zdiagnozować i naprawić, a przecież wirusy dostarczają mu błędnych danych ;-)
Inaczej, ślepy okulista raczej nie jest w stanie przeprowadzić sobie zabiegu przywracającego wzrok samemu ;-)

[OskiUK]

Wskazania sie rozbiegaja. Na aku i zacisku jest stabilne napiecie, na tescie waha sie. Pal licho wskazania kompa:D

[seban123]

Komp ma punkt odniesienia. W urządzeniach elektronicznych są stabilizatory. Ma trzymać np 5v to trzyma i nie ma opcji aby się zmieniło o 0,5v. No chyba że napięcie spadnie poniżej 5v to już z pustego to i salomon nie naleje.

Mierniki powszechnie stosowane mierzą napięcie uśrednione stąd mniejsze wahania. Komp mierzy napięcie co jakiś określony czas i tego pomiaru nie uśrednia. Miałem przypadki uszkodzonych alternatorów gdzie na mierniku idealnie ładowały a na oscyloskopie skoki napięcia do 23v. Z ciekawostek gasły wtedy xenony co chwila. Raz jeden raz drugi. To był mercedes w220 ale ten sam alternator jest w m62 chłodzony cieczą.