Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 43

Wątek: O ladowaniu ponownie

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mat88
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    843
    BMW
    E38 728iA
    Skąd
    Warszawa
    czemu sądzisz że to ekran? świeci się po zamknięciu auta ?

    Zgodnie z rozpiską bezpieczników w E38 pod bezpiecznik 69 podłączone jest jeszcze Route Guidance System, odbiornik GPS może zużywać tyle prądu sam ekran LCD czy radio nie zużyją prawie 3 A, tak myślę bo 3 A dla delikatnej elektroniki to dużo

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    442
    BMW
    E38 728iA, E38 740iA
    Skąd
    Manchester
    Nie, nie swieci, ale wlasnie w tym module wystepuje blad o zwarciu do masy. Bede kombinowac i po kolei odlaczac/podmieniac, cos w koncu wyjdzie:) O wynikach poinformuje.

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik Awatar chytrusek
    Dołączył
    Jun 2012
    Posty
    889
    BMW
    e38 740 M62B44
    Skąd
    Krasnystaw
    Po odłączeniu klem akumulator ma 12 Volt ? Jeśli dalej ma 10, to sugeruje, że jedna cela ma zwarcie.
    Pobór 2-3 A nie powinien powodować spadku napięcia o 2 volty.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    442
    BMW
    E38 728iA, E38 740iA
    Skąd
    Manchester
    Tak, tez spada do 10V, ale nie ladowalem jeszcze aku prostownikiem. Zaskakuje mnie wlasnie to, ze napiecie nigdy nie spadnie do poziomu, gdy rozrusznik juz nie zakreci (mimo poboru, ktory opisalem wczesniej). Podjade do warsztatu i sprawdze baterie, da to jakis obraz.
    Ostatnio edytowane przez OskiUK ; 18-02-2013 o 12:03

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar chytrusek
    Dołączył
    Jun 2012
    Posty
    889
    BMW
    e38 740 M62B44
    Skąd
    Krasnystaw
    Nawet rozładowana bateria powinna mieć napięcie 12 V, pomijając przypadki, kiedy jest wydymana całkowicie.
    Tuż po naładowaniu powinna mieć 12,8 - 13,2. Jeśli po odpięciu prostownika po chwili masz poniżej 12 V, to zwarta cela w aku na 100 %. Ponadto, większość urządzeń elektrycznych po podaniu niższego napięcia, pobiera większy prąd, niż nominalnie, co grozi ich uszkodzeniem.
    Dlatego ważne jest utrzymanie akumulatora we właściwej kondycji.

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    442
    BMW
    E38 728iA, E38 740iA
    Skąd
    Manchester
    Bateria sprawdzona i wymieniona, kropnieta byla jedna cela. Teraz pozostawiam auto do ostygniecia i rano multimetr w rece i sprawdzam czy dalej taki pobor wystepuje.

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar chytrusek
    Dołączył
    Jun 2012
    Posty
    889
    BMW
    e38 740 M62B44
    Skąd
    Krasnystaw
    Miałeś gwarancję na aku ? Może uda Ci się zareklamować, chociaż w przypadku baterii to dość trudne.
    A pobór sprawdź i znajdź prądożercę, bo następną baterię szlag Ci trafi.

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    442
    BMW
    E38 728iA, E38 740iA
    Skąd
    Manchester
    Tak, na gwarancji. Bez szemrania mi wymienili, byla walnieta cela. Teraz pali od strzala. Zamowilem nowy ekran, bo ewidentnie po testach ten jest sprawca calego zamieszania

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    442
    BMW
    E38 728iA, E38 740iA
    Skąd
    Manchester
    Cala navi z telefonem sam zakladalem, wiec nie mam alarmu z GPS prawdopodobnie Ale co odkrylem, to wysokiej czestotliwosci, ledwie slyszalny dzwiek, cos jakby alarm, dobiegajacy spod maski w momencie kiedy przekrece zaplon. Za cholere nie moge zlokalizowac skad to, co to Moze jakis zwiazek ma z rozladowywaniem.

  10. #10
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez OskiUK Zobacz posta
    Cala navi z telefonem sam zakladalem, wiec nie mam alarmu z GPS prawdopodobnie Ale co odkrylem, to wysokiej czestotliwosci, ledwie slyszalny dzwiek, cos jakby alarm, dobiegajacy spod maski w momencie kiedy przekrece zaplon. Za cholere nie moge zlokalizowac skad to, co to Moze jakis zwiazek ma z rozladowywaniem.
    ten dźwięk to chyba standardowy coś mi się kojarzy

    co do navi to alarmy potrafią bardzo chytrze być ukryte i podpiete w dziwnych miejscach.... a pobór jest nie rm gdzie alarm... mi nawet elektryk po dniu rozłożył ręce.... :-P. z tym alarmem to tak tylko strzelam, tak na prawdę to szukaj gdzie zwarcie, odpinaj podpinaj i patrz czy ciągnie.... nie zazdroszczę :-P

Podobne wątki

  1. [E65/66] witam ponownie :)))
    Przez dealer25 w dziale Witam, jestem nowy ...
    Odpowiedzi: 44
    Ostatni post / autor: 31-12-2014, 11:19
  2. Ponownie E38:)
    Przez Łukasz_G w dziale Witam, jestem nowy ...
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 31-07-2011, 11:34
  3. witam ponownie...
    Przez seba-hans w dziale Witam, jestem nowy ...
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 16-04-2010, 10:22
  4. Witam ponownie
    Przez BorysWWA w dziale Witam, jestem nowy ...
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 12-12-2009, 01:35
  5. Witam ponownie
    Przez jek w dziale Witam, jestem nowy ...
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 28-08-2009, 00:05

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •