No i jednak nic innego mi nie zostalo jak wymiana glowicy niestety ... Jaka jest wasza opinia oplaca sie to robic??? Mozna gdzies kupic nowa taka glowice nie po regeneracij ???
No i jednak nic innego mi nie zostalo jak wymiana glowicy niestety ... Jaka jest wasza opinia oplaca sie to robic??? Mozna gdzies kupic nowa taka glowice nie po regeneracij ???
Nie tak szybko! Powoli. Posprawdzaj pierwsze wszystko to co ci napisałem. Koniecznie, i napisz coś więcej- odpowiedz na wcześniejsze pytania.
wyjolem wczoraj termostat zalalem plynem robi sie jeszcze wieksze cisnienie niz z termostatem . Zablokowalem wisco termostat sie otworzyl po odkreceniu kork plyn sie zagotowal ... napewno jest walniety czujnik temperatury w silniku bo wskazowka nawet jak sie zagotowal sie nie ruszyla dalej nic nie cala polowa .. Jest mozliwosc kupienia nowej glowicy ??? Jakie mniej wiecej sa koszty takiej nowej ??
Ostatnio edytowane przez Piniol ; 17-02-2013 o 11:47
proponowal bym targnac glowice i wtedy oddajesz ja na sprawdzenie szczelnosci i wszystko bedzie jasne. uszczelke tez bedzie widac jak wyglada. tak to mozna krazyc wokolo auta nie wiadomo jak dlugo. sciagaj glowice. czym predzej tym lepiej bo wczesniej autko do zycia przywrocisz. a i przy okazji sprawdz jak wygladaja lopatki pompy na poczatek przed targnieciem glowicy. byc moze byla zmieniana i jakis chinski szajs z plastiku zalozony....pozdro
No właśnie to zamienniki pompy wody są w większości metalowe. Pierwsze czujnik zmień bo i tak musisz. Sprawdz czy przewody do nagrzewnicy robią się ciepłe,czy działa pompka i zawory. Na uszkodzonych dobrze nie odpowietrzysz układu i objawy będą podobne. Głowa to ostateczność!
Zrób test na obecność gazów w układzie chłodzenia ,po 30 minutach wiesz wszystko :)
Wcześniej pisał ze już był i nic nie wyszło.
TDS bez termostatu = to niestety rychly remont silnikaZamieszczone przez Piniol
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Test spalin nie zawsze pokaże uszczelkę...
Zobacz pompę wody.
Nie dopatrzylem ze to TDS. Tam pompa jest na dole po lewej stronie silnika. W omedze u znajomego ten sam silnik i okazalo sie ze pompa chodzila jak lala ale....wirnik jej juz nie. Zsunal sie z osi walka bo wykonany lipnie i przegrzanie murowane. Zacznij od pompy to nie wiele roboty a przynajmniej moze uda sie uniknac sciagania glowicy. Jesli pompa okaze sie ok bez sciagania sie nie obejdzie. Pozdro
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem