Zdjęcia zniknęły bo serwer jest nieaktualny, trzeba będzie je aktualizować.

Tak jak pisałem wcześniej - tunelem przechodzi rura chłodzenia do schowka i do wentylacji pasażerów z tylu i "owiewa" te otwory.

W zależności jaka temperaturę mamy ustawiona i czy nawiew schowka lub tylnych pasażerów jest aktywny - taka temperaturę w otworach będziemy lekko odczuwać.

Nie jest to zamierzona funkcja, nie jest chyba nigdzie wyszczególniona w opisach a same otwory są pasywne - jest to efekt uboczny.