Zamieszczone przez
waldek
Witam wszystkich.
Skrzynia 5HP24 ma zieloną naklejkę. Należy lać olej ESSO L..... Nr oleju podawany jest na forum wielokrotnie. Jeśli został zalany inny olej np.DEXRON to trzeba dokładnie wypłukać skrzynie , a to poważna naprawa. Trzeba wyjąc skrzynie żeby można było zlać olej z konwertora bo w nim zawsze zostaje ok 3- litrów oleju i tylko po wyjęciu konwertora(po demontażu skrzyni), można z niego wylać stary lub co gorsza inny zalany olej. Nie wiem w jakim stopniu jest mieszalny ze sobą ESOO z Dexronem i co z tej mieszaniny powstaje. Co do wymiany trzeba wymieniać. Na zachodzie nie wymieniają w żadnym kraju, nawet w Hiszpanii i w żadnym cyklu serwisowym nie ma w planie wymiany oleju w skrzyni aut. Oni po prostu jeżdżą aż skrzynie padną i wstawiają nową. A poza tym my jeździmy przeważnie po kilku lub kilkunastu latach wcześniejszego użytkowania samochodu przez wcześniejszych właścicieli i oni mogli nie wymieniać oleju przez pierwsze 10 lat użytkowania i przebiegach często powyżej 200000km. Skrzynie w tym czasie są już zwykle mocno wyeksploatowane i cala przyjemność serwisu spada na następnych użytkowników , czyli na nas. Najważniejsze to wymieniać filtr oleju bo na nim zostają brudy i opiłki i ograniczają przeplyw oleju przez filtr i pompa ciągnie mniej oleju do konwertora . Zmiana biegów jest wynikiem ciśnienia oleju poprzez elektrozawory. Dlatego właściwe ciśnienie oleju w odpowiednim czasie na odpowiednim elektrozaworze powoduje zmianę danego biegu. Dlatego potrzebna jest odpowiednia ilość czystego oleju, czystego filtra. U góry w otworze wlewowym olej będzie zawsze ładnie wyglądał bo już przeszedł przez filtr. Ważne co się znajduje pod filtrem, bo filtr zakrywa od dołu całą zawartość skrzyni.Wymienia się ok, 6-7 litrów bo reszta zostaje w konwertorze . Filtry i uszczelki kupuje się w firmie SEMKO--wysyłkowo, filtr ok 100zl, uszczelka od 40zl,
Pozdrawiam. Waldek