-
Doświadczony Użytkownik
Z tego co napisałeś wyżej to miałeś mniej szlamu na magnesach, u mnie było tak niecałe 0,3cm, a na dole miski dziwny osad z oleju. bałem się jak cholera wymieniać olej, ale jak już zdjąłem miskę to i wymieniłem olej. Ja nie miałem opiłków ani nic podejrzanego poza szlamem z okładzin.
Po wymianie oleju modliłem się jak odpalałem ale po pierwszych metrach banan na twarzy. Chodziła super, po 8m druga wymiana z filtrem, zlałem ciemny olej bo zmieszał się z tym z konwertera. Po wymianie skrzynia działa jeszcze płynniej, jeszcze większy banan na twarzy.
Uważam, że wymiana oleju tylko pomaga skrzyni, przed wymianą zmieniała biegi raczej odczuwalnie ale bez szarpnięć, a teraz bardzo płynnie, praktycznie nieodczuwalnie.
Jak dodam militec to tylko przedłużę jej życie.
Przy zwykłej wymianie powinno wejść ok 6l oleju nawet troszkę mniej.
Tagi dla tego wątku
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum