No właśnie Chodzi o to, że odpalisz a nie będą działać funkcje pilota. Sprawdzone przeze mnie:)Zamieszczone przez WojtekD
No właśnie Chodzi o to, że odpalisz a nie będą działać funkcje pilota. Sprawdzone przeze mnie:)
Ostatnio edytowane przez dOOm_PL ; 11-02-2012 o 09:19
Jade wolno ale ciagle przed toba:)
Bez względu na to za masz alarm, czy też nie ta lampka ma się właśnie tak zachowywać.
Gra muzyka
U mnie w 12/95 740iA nie mam alarmu ta dioda nie migała i nie świeciła po zamknięciu ale bawiłem się ncsem i tam uaktywniłem funkcje chyba dwa LED i od tej pory alarmu nie ma oczywiście ale po zamknięciu dioda najpierw zaświeca się na parę sekund a potem mruga z różną częstotliwością.
Koledzy odświeżę trochę temat bo mnie również dzisiaj pojawił się ten błąd , i teraz już nie wiem bo mam w pilocie jedną dużą baterie i na innym forum wyczytałem że jest to akumulatorek który ładuje się gdy kluczyk jest w stacyjce. Czy to prawda? W starej e38 mialem dwie małe bateryjki.
U mnie też ostatnio pojawił się taki komunikat, ale tylko raz. Wymieniałem bakteryjkę półtora roku temu. Być może za rzadko auto jeździ, że tak szybko się wyładowała?
Słyszałem o funkcji indukcyjnego ładowania baterii, ale to chyba nie w tym modelu, gdyż tutaj jest bateria a nie akumulatorek; poza tym potrzebny by był układ ładowania w stacyjce (siakaś cewka czy coś?).
Odnośnie alarmu w standardzie - u mnie jest w standardzie: widać to po czerwonej diodzie na podszybiu, kwadratowym czujniku wnętrza na podsufitce oraz ostatnio wymienianym przeze mnie wyjcu w tylnym nadkolu. Sadze, ze to w standardzie było.
Nein! Mein Schnitzel!
No właśnie chodzi mi o to że nie wiem czy to akumulatorek czy bateria bo nie wiem czy wymieniać bo akumulatorek to pewnie tylko serwis
z tego co czytałem to kluczyki poliftowe (romb) ładują się ze stacyjki i tam jest akumulatorek
Doczytałem że akumulatorki były faktycznie dopiero po lifcie i teraz mampytanie czy zna ktoś numer tej bateryjki która była przed liftem bo nie mam zamiaru rozbierać kilka razy pilota.
Wymiana baterii jest prosta - zdaje się, że jest do tego klapeczka w tyłu pilota. Możesz zajrzeć i wyczytać. Od razu pilot się nie rozprogramuje.
Ja niestety teraz nie mogę sprawdzić, bo mam za daleko do kluczyka (o kilka km).
Nein! Mein Schnitzel!
Podpinam sie pod temat.
Pojawił mi się dzisiaj komunikat 1 raz "Funkschlussel-batt".
Jak długo można jeździć z takim kluczykiem, chodzi mi o 2-3 dni?
Czy on się ładuje w czasie jazdy?
Co się stanie jak kluczyk się rozładuje całkowicie, nie odpalę?
Jak się szybko wymieni baterię to jest ryzyko mimo wszystko że kluczyk się rozkoduje czy nie?
Bo nie wiem czy w razie czego zostawić otwarte auto?
I ile taka bateryjka kosztuje orientacyjnie?
Ostatnio edytowane przez darekbb ; 02-01-2016 o 21:48
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
