Remontu dołu nie ma sensu robić, same pierścienie nie załatwią sprawy. Poza tym albo ten blok to nikasil, albo ktoś naprawdę nalatał z milion kilometrów tym autem.

Najlepiej kupić silnik z pewnego źródła i zrobić remont góry plus rozrząd.

Decyzja należy do Ciebie.