czemu dół nie warty remontu to po co robic góre skoro dół daje ciśnienie i zużycie oleju??? ja robie i dół w se4nsie pierścienie i górę tak najlepiej komplet a nie aby pół silnika nowe drugie pół stare na sporcie lesio w swoim e-30 po remoncie M60B40 ma piekne parametry ponad 300KM i 400NM ale wydech ma inny i dolot
Czy napisałem gdzieś, żeby robić górę w tym silniku?????Zamieszczone przez Zdzira 850I
Zdzira, ale Ty zadziorny jesteś, pomyśl trochę, czy jest sens robić remont silnika, która potencjalnie ma kilkaset tysięcy km przejechane. Czy u siebie robiłeś pierścienie dlatego, że brał Ci olej albo nie miał kompresji? Zrobiłeś to profilaktycznie, a nie ze zużycia.
Czy jeżeli silnik stracił kompresję i wytarły się pierścienie/cylindry to na przykład panewki wału lub sam wał jest w idealnym stanie? Ile ten silnik musiał przejechać. Przecież nie będziesz szlifował wału i robił panewek nadmiarowych i tak za 100kkm się rozleci.
Zauważmy, że w tym silniku mamy utratę kompresji po równo na wszystkich cylindrach, to znaczy, że gigantyczny przebieg, albo faktycznie pierwsza wersja z Nikasilu. Oba te przypadki dyskwalifikują ten silnik zupełnie.
W takim przypadku jak tutaj nie opłaca się robić nic, tylko kupić używany silnik z pewnym przbiegiem i dopiero w niego inwestować. A dołu uważam, że w silnikach nieskatowanych w układzie V nie ma sensu robić bo jest niezniszczalny, nie raz rozbierałem i wyglądały jak nowe.
pozdrawiam Bartek
hmmm ja też mam nikasil i wyglądał on ( jego powłoka ) całkiem okej także uważam, że robienie takiego silnika ma sens bo skoro dasz nowe pierścienie nowe panewki to powinno byc ok a wątpie, żeby wał był dobity ale możemy tu sobie filozofowac silnik sie rozbiera i potem ocenia co jest do roboty
ale po prostu wątpię, żeby zakup innego silnika który zazwyczaj nie jest nic lepszy miał sens bo kupujemy za 3k silnik który ie jest dużo lepszy a za 5k mamy remont kapitalny i nie jestem zadziorny wydaje mi sie, że wstawianie uzywki w miejsce używki skoro mozna miec prawie nówke silnik to bezsens
aha i mój olej też trcohe brał moc była i kompresja ale olej brał ale to tez głównie zasługa wycieków była od dołu silnika
Jak by tak bylo jak piszesz szroty dawno by poupadały, a maja sie dobrze nawet w dobie kryzysu. Na samym forum 7er. jest napewno przewaga uzytkownikow ktorzy w swoich autach pomimo wielu tys.km maja orginalny silnik bez remontu i pewnie nigdy nie bedzie potrzebny. Uzywany silnik fakt nie bedzie nowy ale po generalnym remoncie tez nie bedziemy pewni ile podyszy! Czesto bywa ze mniej niz ten nigdy nieotwierany. Kompletny remont to ponad dwa razy silnk ze szrotu. Wiec jak mialbym silnik w budzie gdzie moge go posluchac, zmierzyc cisnienie podpiac pod kompa nie wachalbym sie i pewnie przez nastepne lata cieszyl bym sie bezproblemowa eksploatacja.
Zycze nam wszystkim aby było nas stac na nowe silniki z aso. Niestety realia zmuszaja do innych wyborow.
Ostatnio edytowane przez laki7 ; 12-02-2013 o 14:38
szroty mają się tak dobrze właśnie dlatego, że jest kryzys i się dziaduje na samochodach i kupuje je na wyrost :)
a co do nowych silników nic mi nie mów ryje mi psychike taki nowy silniczek z aso przyjeżdżający do mnie na lawecie najlepiej S62 :D
Edytuj posty!
Ostatnio edytowane przez Anatol ; 20-02-2019 o 08:11
że tak się wtrącę czyli jak mamy różnice w ciśnieniach na cylindrach to nasze v będą kuleć??
dokładnie tak, jedynie słuszna metoda! :-)odma nie musi mieć peknietej membrany by popuszczac, mogą być np. oringi , a ja np. miałem dziurkę na kolanku do wspomagania hamulca, a wzrokiem to se można sprawdzać... do sprawdzenia nadaje to się psikanie rozposzczalnikiem + tester korekt benzyny :-P
Ostatnio edytowane przez shebi ; 22-02-2013 o 08:37
Ej znawcy a od kiedy kompresję między się na zimnym silniku w benzynie?
Wysłane z mojego H8416 przy użyciu Tapatalka
Zawsze? Dopóki olej nie poleci na pierścienie i nie doszczelni komory kompresyjnej? Dopóki elementy nie są rozgrzane, dopóki objętości nie zwiększyły i ponownie nie doszczelniły? Oraz wtryski nie podlały?
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem