byłem swiadkiem jak znajomy odpalil audi c4 2.0 przy -20 i zostawił na wolnych obrotach, po 10 minutach wałek rozrzadu sie zatarł i zerwał pasek
byłem swiadkiem jak znajomy odpalil audi c4 2.0 przy -20 i zostawił na wolnych obrotach, po 10 minutach wałek rozrzadu sie zatarł i zerwał pasek
bo magistrala nie miała smarowania... Od zawsze rozgrzewam co lepsze mialem a co gorsze nigdy nawet w mroz ale w obu przypadkach predzej czy pozniej sciagalem czapke i cylindry idealne. Co innego jak pompa by juz nie domagała to wtedy sie zatrze na wolnych ale jak wszystko zdrowe to o czym tu gadać
a ja jak mam coś zrobic przy aucie przed jazda np wlasnie odsniezyc czy cos do bagaja wlozyc to po odpaleniu daje mu w gaz lekko, tak ze sie na chwile do tych 2500-3000 wkreca, w sumie nie wiem po co no ale robie tak :P
co za debilne stwierdzenie,pewnie że jak masz pompę wykończoną to nie jest dobrze dla silnika, ale już np: poranne skrobanie szyb na zapalonym silniku to same plusy dla silnika i naszego portfela, a ciśnienie na zimnym silniku jest największe więc nie ma obaw o zatarcie