dzisiaj doczytałem na R podobno lepiej się odpowietrza ale sprawdza się na P i teraz sam mam zgryza jaki ten poziom był przed wymianą dzisiaj działała idealnie ale nie przekraczałem 130/140km/h lecz po przełączeniu na steptronica i mieszaniu góra dół po paru kilometrach wskoczył błąd tras feil prog wszedł w awaryjny na 5 bieg po zgaszeniu auta i ponownym starcie błąd zniknął i znowu gitara ten błąd wskakiwał już kiedyś z powodu kiepskiego akumulatora jednakże nigdy nie weszła w tryb awaryjny z drugiej strony nigdy nie mieszałem tak na manualu np z 3 /2500obr na 2/3500obr na 1/ponad 4500obr może mnie troche poniosło i stod ten tryb awaryjny zastanawiam się nad kontrolą poziomu w aso chcą 200 pojeżdżę ze dwa dni zobaczymy