Rzeczywiście elastyczność jest niesamowita nieco ponad 1000 obrotów a E32 nie jest wcale zamulone! przy jeździe tak 70-80 spalanie na pewno było by imponujące.
Ale szpera to rzecz obowiązkowa w każdej poprawa prowadzenia jest niebo lepsza,
Jechałem kiedyś zdrowiutką 730V8 manual bez szpery to żeczywiście co lekkie muśnięcie gazem to smażenie wbijam dynamicznie ale z umiarem 1 smaży 2 smaży 3 smaży :D chcieć jeździć inaczej to naprawdę trzeba było by się starać A co dopiero 4.0 wyobrażam sobie jakie tam musi być mimowolne smażenie laka.