Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Wątek: e38 tds problem ze skrzynią

  1. #11
    Zaawansowany Użytkownik Awatar BRIK
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    126
    BMW
    e38 tds & E65 745i
    Skąd
    KOSZALIN
    Jaka dawka i jaki kąt masz? Nie pływa?

    szczerze nie wiem o co chodzi :(

  2. #12
    Zaawansowany Użytkownik Awatar BRIK
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    126
    BMW
    e38 tds & E65 745i
    Skąd
    KOSZALIN
    unie wyskoczyl komunikat ze skrzynia wchodzi w tryb awaryjny wchodzi tak od czasu do czasu jade za tydzien do poznania czy moge z tym jechac 200 km


    2 lata temu miałem a4 i też miałem problem ze skrzynia tylko to był tiptronik i na trybie awaryjnym śmigałem bez problemu chociaż każdy ostrzega żeby wogle nie jeździć

  3. #13
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    56
    BMW
    e38 728iA
    Skąd
    Białystok
    można jechać, dojedziesz i wrócisz, ale nie wiadomo co będzie ze skrzynią :D czy mały remont czy kapitalny :) wiadomo, że jeżeli coś wchodzi w tryb awaryjny to coś jest nie tak :)

  4. #14
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    105
    BMW
    bmw e38 728i wlasny individual
    Skąd
    golub-dobrzyn
    bylem u znajomego na kompie i mam czujnik absu do wymiany tyl prawy i wlasnie od tego wchodzi w tryb awaryjny bo nie zczytuje predkosci jazdy

  5. #15
    Zaawansowany Użytkownik Awatar BRIK
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    126
    BMW
    e38 tds & E65 745i
    Skąd
    KOSZALIN
    masakra skrzynia w tryb awaryjny nie wchodzi a i tak rusza z 4 takze skrzynia do wymiany :( pompa nie miała nic wspólnego

  6. #16
    (pre) Neo Katechu Men Vip Awatar hatecraft
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    1,088
    BMW
    735i - E38 FL Aut.
    Skąd
    Warszawa
    Blog
    7
    Cytat Zamieszczone przez poulyz Zobacz posta
    można jechać, dojedziesz i wrócisz, ale nie wiadomo co będzie ze skrzynią :D czy mały remont czy kapitalny :) wiadomo, że jeżeli coś wchodzi w tryb awaryjny to coś jest nie tak :)
    Z mojej wiedzy o skrzyniach ZF wynika, że najważniejszy jest przebieg, bo to jedyny sensowny wskaźnik zużycia skrzyni.
    Jak przebieg jest duży, to nie ma siły -- albo porządny remont, albo za jakiś czas skrzynia zdechnie.
    Używek nie polecam. Większość używanych skrzyń jest "nie ruszana" od nowości i raczej już są zużyte. Rzadko da się trafić na używkę porządnie regenerowaną, która ma przed sobą drugie życie.
    Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...

    Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
    G. K. Chesterton

Podobne wątki

  1. Problem ze skrzynią e38 730i v8 94r.
    Przez mLOODY46 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 07-06-2012, 18:21
  2. [skrzynia] Problem ze skrzynią w e38 740i 99 rok.
    Przez Piotr_R w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 30-06-2011, 16:28
  3. Problem ze skrzynią! - E38
    Przez deim-s w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 04-01-2011, 16:45
  4. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-08-2010, 19:04
  5. Odpowiedzi: 42
    Ostatni post / autor: 31-03-2008, 08:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •