unie wyskoczyl komunikat ze skrzynia wchodzi w tryb awaryjny wchodzi tak od czasu do czasu jade za tydzien do poznania czy moge z tym jechac 200 km
2 lata temu miałem a4 i też miałem problem ze skrzynia tylko to był tiptronik i na trybie awaryjnym śmigałem bez problemu chociaż każdy ostrzega żeby wogle nie jeździć
masakra skrzynia w tryb awaryjny nie wchodzi a i tak rusza z 4 takze skrzynia do wymiany :( pompa nie miała nic wspólnego
Jaka dawka i jaki kąt masz? Nie pływa?
szczerze nie wiem o co chodzi :(
można jechać, dojedziesz i wrócisz, ale nie wiadomo co będzie ze skrzynią :D czy mały remont czy kapitalny :) wiadomo, że jeżeli coś wchodzi w tryb awaryjny to coś jest nie tak :)
Z mojej wiedzy o skrzyniach ZF wynika, że najważniejszy jest przebieg, bo to jedyny sensowny wskaźnik zużycia skrzyni.Zamieszczone przez poulyz
Jak przebieg jest duży, to nie ma siły -- albo porządny remont, albo za jakiś czas skrzynia zdechnie.
Używek nie polecam. Większość używanych skrzyń jest "nie ruszana" od nowości i raczej już są zużyte. Rzadko da się trafić na używkę porządnie regenerowaną, która ma przed sobą drugie życie.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
bylem u znajomego na kompie i mam czujnik absu do wymiany tyl prawy i wlasnie od tego wchodzi w tryb awaryjny bo nie zczytuje predkosci jazdy
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem