opinie na temat e65

[Aldik]

Będę krytykował bo mam do tego prawo. Uważam, źe przebieg nieprawdziwy. I nie mów dzuda o mnie "co za naród" bo tu nie o naród chodzi tylko o to że zbyt często zdarza się iż liczniki są kręcone.

Bo taki naród to takie liczniki .. jakby każdy normalnie podchodził do przebiegów, jakby kazdy umiał liczyć to by nie było tematu a Ty każdy chce w autach kilku letnich poniżej 200 w kilku grubo ponizej 100 to co sie dziwisz...

[euro_tuned]

Ja nie chcę w 10 letnim aucie przebiegu 100tys km tylko prawdziwy przebieg z adekwatną do niego ceną.

[lukasz7]

Auto prawdopodobnie ma przebieg oryginalny wynika tak z info w serwisie ,ale to nic było bite dość mocno z tyłu i z boku serwis powiedział że koszt naprawy to około 1000 jednostek mnoży się to przez jakieś 37,50zł i daje nam to kwotę 38tys zł oczywiście robione to było w serwisie w Niemczech dodatkowo miało to auto jeszcze dwie przygody mniejsze koszt około 10tys zł i ciut większa to 15tys.zł,i tyle ciekawi mnie jakość napraw blacharskich jaka wykonano u zachodnich sąsiadów.Kusi mnie ten wypas ,jest mega mocny.

[Dzuda]

No jednak na wyposażeniu nie jeździsz.Kupić złoma bo ma dobre wyposażenie to nie sztuka.

Mówię ogólnie...Aldik ma rację. 180t km źle, jak by miała wpisane ~320t km też by było źle bo to już wyjeżdżone auto. BMW to nie Fiat. Nawet jak ma te 300t km to co to jest jak auto jest sprawne itd?

[chytrusek]

Dzuda ale jakb było 300tys to by było tak samo, też by pisali że fajna ale ten przebieg Ale i tak wszyscy cofają i tym bardziej Ci co tak psioczą bo Oni najlepiej wiedzą, że z większym nikt nie kupi Olać przebieg, liczy sie stan auta..

Przebieg i tak zawsze jest cofany ;-) Niemcy jeżdżą kilka lat z przebiegiem poniżej 100 tys. żeby TUV rzadziej płacić. Potem cofa handlarz i tak leci... Przebieg rzędu 180 tys. to nic dla BMW. Nie wiem jak teraz, ale kiedyś BMW dawało gwarancję do naprawy głównej na 500 tys. km.

[technics]

Jeszcze w benzynie to mozna kupic cos 10 letniego z przebiegiem do 200 tys ale jak ktos mysli ze kupi dizla z takim przebiegiem to jest glupcem albo traful perle jedna na 100 tysiecy . Np ogladam dzis auta na nie polskiej stronie i wszystkie F1 z poczatku produkcji maja juz grubo ponad 100 a mowimy o autach co maja po 3 lata i co myslicie ze nagle ktos wstawia te auta do garazu i czeka jak jakis polak je kupi .

[Dzuda]

Tutaj nie ma reguł.Kumple ma od nowości Mondeo 2011r i w sobotę jak był u mnie ma nalatane ok 315t km, za to dziadek mój ma fita 8Xr ma przebieg ok 60t km... Zależy kto ile jeździ

[tequila1909]

Uwzięliście się na ten przebieg jak dziad na...:D

Jeżeli auto jest po takich przygodach ja wyżej opisano, to i przebieg z wypasem i cena są OK, w innym wypadku pewnie by cena była min 5 z przodu.

BTW
Co za różnica jaki auto ma przebieg, PB czy ON ? Jeżeli ma pełną i potwierdzoną historię serwisową to czemu nie brać nawet z 300 tysia nalatanymi?

[PiotrekV8]

Poza tym i tak każda 7 jak trafia do PL na sprzedaż to ma ca. 200k przebiegu nieważne czy to 8-letnia e65 czy 20-letnia e32, bo przecież nikt nie kupi "zajechanego" auta co ma ponad 300k na zegarach ;)

[chytrusek]

Miałem kiedyś beczkę 15-toletnią i jak się rozkraczyła na autobahnie w Niemczech i mechanikowi powiedziałem, że ma 229 tys. to mało nie umarł ze śmiechu. Zapytał tylko, czy wiem, że licznik w niej już drugi lub trzeci raz się kręci :-)
To była taryfiarska wersja, a taryfiarze w DE nie pozbywali się merca przed przebiegiem 1 mln. Potem kupował Turek, robił 200 tys i sprzedawał Polakowi, który wierzył w te 200 tys, bo był przyzwyczajony, że w FSO 1500 robiło się remont gen. po 80-100 tys.
Sprintera 5-cio letniego kupiłem z przebiegiem 114 tys, a potem prześledziłem, ze pochodził z firmy kurierskiej, która robi ok. 100-120 tys rocznie.
Normalnie na auto jeżdżone w PL liczy się ok 30 tys rocznie, na to z DE 30-50 tys.
I tej reguły zawsze staram się trzymać, więc jak widzę auto z poprzecieraną lub nie daj.. wymienioną kierownicą, nakładkami na pedałach i poprzecieranymi fotelami i przebiegiem 200 tys, to się tylko uśmiecham i nie zaprzeczam właścicielowi ;-)
Moja E32, którą kupiłem 4-roletnią z przebiegiem 134 tys przestała po wypadku ponad rok w warsztacie, dlatego wierzyłem w jej przebieg. Ale jak się z nią rozstawałem przy trzystu kilkudziesięciu tys. nie miała śladów użytkowania wewnątrz.