jeszcze zmienię olej na ravenol lub esso w weekend i powiem co i jak po czy lepiej czy nie, a polecacie zwykła zmianę czy dynamiczną?
jeszcze zmienię olej na ravenol lub esso w weekend i powiem co i jak po czy lepiej czy nie, a polecacie zwykła zmianę czy dynamiczną?
dynamiczną i czyszczenie płyty sterujacej
gadałem dzisiaj z moim mechanikiem, powiedział że może mi to zrobić, ale to nie ma sensu ponieważ ma to coś związanego z mechatroniką, myślicie że to ma sens bo ja osobiście się na tym nie znam, a najbardziej mnie to zaskakuje bo tylko jak się nagrzeje to na pierwszym biegu się ślizga i szarpie.
No właśnie, szkoda pieniędzy na smarowanie maścią złamanej nogi, kiedy trzeba zrobić operację...
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
http://allegro.pl/prolong-do-skrzyn-...965045486.html
czy ktoś kiedyś próbował tego? lub coś o tym wie?
przymierzam się to zalać do siebie bo i tak skrzynia pójdzie do remontu, a może chociaż na trochę pomoże :D
nic nie da
a więc tak, dzisiaj wsiadam do auta wszystko ładnie na zimnym, samochód się rozgrzał i widzę że też nieźle se radzi ( żadnych specyfików nie dolewałem) i myślę sobie cudowne ozdrowienie... ale jednak NIE
kontrola trakcji abs się zaświeciły zjechałem na pobocze stanąłem zgasiłem auto poczekałem odpaliłem, ale nie zgasło odłączyłem klemę i też nic nie pomogło, a na dodatek w tym samym czasie skrzyni biegów przeszła w tryb awaryjny getribeprogramm czy coś takiego, i ma tylko biegu 4,5 oraz R, ale nawet nieźle rusza z 4 biegu. Pewnie czujnik abs'u się skończył któryś bo nie działa prędkościomierz i ekonomizer, lub zabrudził się czujnik prędkości w dyfrze, co sądzicie o czymś takim?
Czy wymiana płyty sterującej w skrzyni biegów może pomóc na jej bolączkę apropo ruszania na ciepłym?
Tu nie da się przewidzieć, bo winne może nie być sterowanie (płyta), tylko coś w środku, na tłokach na przykład.Zamieszczone przez poulyz
Przyjmij, że szansa na sukces jest 25% i przemyśl, czy nadal się opłaca kosztowo, w razie jakby się okazało, że wymiana sterowania nie pomogła.
PS. uwaga na nazewnictwo, bo są różnie używane określenia...
ja używam takich:
sterowanie, płyta = hydraulika sterująca (nazwa używana w sklepach z częściami do ASB)
komputer, moduł = elektronika
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Jeżeli mogę - dołączę się do tematu żeby nie zaśmiecać forum. Od pewnego momentu mam problemy ze skrzynią biegów - tzn. włącza się tryb awaryjny. W ciągu 2-3 tygodni, praktycznie nie było dnia, żeby nie pojawił się ten komunikat. Schemat jest różny. Najczęściej po odpaleniu samochodu, odczekaniu kilku minut przy włączonym silniku, wrzucam wsteczny, jadę kilka metrów, włącza się tryb awaryjny. Wyłączam silnik, włączam ponownie, komunikatu nie ma. Mam wtedy spokój na cały dzień :). Dzisiaj np. włączył mi się tryb na Parkingu - kilka minut po odpaleniu auta, czyli nie ma tutaj reguły. Kiedyś włączył się podczas jazdy (najrzadziej). Najczęściej działa normalnie już po ponownym odpaleniu, chociaż dzisiaj musiałem ją 3 razy gasić i odpalać. Jest to mocno kłopotliwe. Byłem u człowieka polecanego na innym forum BMW z mojej okolicy, który specjalizuje się w skrzyniach automatycznych. Przejechaliśmy się (dodam jeszcze, że od jakiegoś czasu ABS i ASC wariuje), został odłączony ABS, bo podobno on wpływa w tym przypadku na pojawianie się tego błędu. W każdym razie mechanik powiedział, że skrzynia działa idealnie i żebym na razie jeździł bez ABS'ów - przynajmniej błąd nie będzie wyskakiwał. Niestety to nie dało zbyt wiele. Nie wiem gdzie szukać przyczyny, może coś ze sterowaniem albo elektryką? Miał ktoś może podobny problem? W ciągu ostatniego roku bywały okresy czasu do kilku dni, kiedy ten problem występował dzień po dniu, jednak od kilku miesięcy błąd się nie pojawiał. Co ciekawe, na gwiazdkę wymieniłem sobie gałkę zmiany biegów - w momencie włożenia "nowej" używki po odpaleniu od razu wyświetlił się błąd skrzyni. Wątpię żeby to miało znaczenie, ale czy to był przypadek :)? Gałka trochę się różniła "wejściem". Wiem, że problem opisany dośc chaotycznie, ale starałem się zawrzeć potrzebne informacje. Auto to BMW 728 1996 r. Jeżeli miałby ktoś jakieś pomysły, byłbym wdzięczny. Pozdrawiam
U mnie w poprzednim BMW miałem takie same objawy.
Okazało się,że padł sterownik [komputer] ABS ten w komorze silnika.Kupiłem nowy i wszystko wróciło do normy.
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem