Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 41

Wątek: 728 nierówno pracuje

  1. #1
    Początkujący Użytkownik Awatar oSa
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    14
    BMW
    e38 728
    Skąd
    DGL

    728 nierówno pracuje

    Witam po bardzo długiej przerwie ale przez jakiś czas byłem bez BMW, niedawno wróciłem do "7" jako drugie auto w sumie dla małżonki ale napisze w czym rzecz. Autko jest z 99r 728 z gazownią BRC od 3 lat. Auto mam 2 miesiące zrobiłem nim około 3000km i wszystko było ok aż do przedwczoraj, mianowicie żona rano odpaliła i po przejechaniu 500m silnik zaczął pracowac jak by nie na wszystkie gary. Dojechała do pracy zgasiła, odpaliła na nowo i wszystko ok normalnie pracuje. Po 8 godz powtórka z rozrywki po 300 do 500m znów to samo ale po 3 km zgasiła odpaliła i jest ok. Wieczorem sprawdziłem jak ostygł i znów telepie diagnoza któraś świeca, wczoraj wymieniłem wszystkie i bez zmian dalej telepie chwile po odpaleniu ale wystarczy go zgasić i odpalić jak już jest lekko rozgrzany i jest ok, pracuje normalnie. takie same zachowanie da PB i LPG (przelączałem go jak go telapało na PB i bez zmian) Czyżby cewki? Może ktoś z Was miał podobny przypadek. Dodam że stare świece były wszystkie takie same tzn nie była któraś jakoś mocnie okopcona itp.
    Jak coś Wam wpadnie do głowy to piszcie
    Pozdr Piotrek
    Ostatnio edytowane przez BOSS ; 30-01-2013 o 22:42 Powód: ORTOGRAFIA!!
    oSa
    VW v10 i E38 728i
    ex E65 745i
    ex E38 750iL
    ex E32 750iL
    ex E32 730iA
    ex E23 728

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mat88
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    843
    BMW
    E38 728iA
    Skąd
    Warszawa
    Mi wpada do głowy bo mam teraz to samo i walczę z tym. U mnie jest problem ze szczelnością w kolektorze ssącym, uszczelka do wymiany, wcześniej wymieniłem gumę przepływomierza tą bliżej silnika krokowego i przepustnicy. Wpierw sprawdź przepływomierz bo jak mi padł to auto muła dostawało bo za dużo paliwa dostarczał.... a ile teraz auto pali ?

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    56
    BMW
    e38 728iA
    Skąd
    Białystok
    Ja bym stawiał na przewody świec to jest te gumy fajki bo one, często tak reagują jak gdzieś lekko mają przebicie itp. nie raz to przerobiłem przy silniku m50 jak masz od kogo podmienić to spróbuj może akurat pomoże, a jak nie to może przewody ciśnieniowe gdzieś przepuszczają?

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mat88
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    843
    BMW
    E38 728iA
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez poulyz Zobacz posta
    Ja bym stawiał na przewody świec to jest te gumy fajki bo one, często tak reagują jak gdzieś lekko mają przebicie itp. nie raz to przerobiłem przy silniku m50 jak masz od kogo podmienić to spróbuj może akurat pomoże, a jak nie to może przewody ciśnieniowe gdzieś przepuszczają?
    kiedyś też tak kombinowałem ale nic to nie dało. Wszystkie moje objawy wskazywały na elementy zapłonowe.

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    43
    BMW
    e38 728i 10`1998
    Skąd
    Lublin
    Ja bym sprawdził czujniki położenia wałka rozrządu miałem podobnie... A długo trzeba kręcić żeby odpaliła czy pali od strzała bo moją trzeba było długo kręcić

  6. #6
    Początkujący Użytkownik Awatar oSa
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    14
    BMW
    e38 728
    Skąd
    DGL
    Już pisze jak to wygląda. Pali o razu bez problemu przy -10 po nocy i pracuje normalnie przez około minute i po chwili zaczyna go telepać jak by nie palił na wszystkie gary, gumy na cewkach wyglądają jak nowe, ciekawostka jest to ze jak sie go zgasi i odpali to pracuje normalnie po chwili znów dragawki a jak ma temp ok 45 st zgasze odpale i juz jest ok normalnie pracuje. Posprawdzam kolektor ssący ale jak by był nieszczelny to od razu by miał drgawki chyba. Na temat spalania nie wiele moge powiedziec bo teraz stoi a stało sie to pare dni temu.
    Ostatnio edytowane przez oSa ; 24-01-2013 o 08:21
    oSa
    VW v10 i E38 728i
    ex E65 745i
    ex E38 750iL
    ex E32 750iL
    ex E32 730iA
    ex E23 728

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mat88
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    843
    BMW
    E38 728iA
    Skąd
    Warszawa
    tyle że skład mieszanki przez nieszczelny dolot za chwilkę powoduje wypadanie zapłonów i to telepanie, ja mam identycznie to samo. Przy tych 45 stopniach temp silnika uszczelka zaczyna się rozszerzać od ciepła i nagle połączenie kolektora z silnikiem uszczelnia się. Po ostudzeniu twardnieje i puszcza lewe powietrze. Jeśli pali Ci około 17 l/ 100km to musi za szybko wypalać się paliwo. Zgasisz go i odpalisz ponownie to temperaturę już ma tak samo z ilością powietrza też jest OK, a wypadanie zapłonów i check engine zostają cały czas w pamięci komputera lecz niekiedy po zgaszeniu i zapaleniu ponownie potrafi zgasnąć ta kontrolka.

  8. #8
    Początkujący Użytkownik Awatar oSa
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    14
    BMW
    e38 728
    Skąd
    DGL
    Dzieki za konkretną odpowiedź. Postaram się dobrać do kolektora i sprawdze co i jak i dam znać. Spalanie wcześniej w mieście było około 17-18 litrów. Kontrolka nie zapala się ale i tak sprawdzę ten dolot.
    Pozdr. Piotr
    oSa
    VW v10 i E38 728i
    ex E65 745i
    ex E38 750iL
    ex E32 750iL
    ex E32 730iA
    ex E23 728

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mat88
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    843
    BMW
    E38 728iA
    Skąd
    Warszawa
    17 litrów jak na 728i to o wiele za dużo. Zanim miałem usterkę to przy agresywnym stylu jazdy palił 14L/100km

  10. #10
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    56
    BMW
    e38 728iA
    Skąd
    Białystok
    w książce jest napisane, że normalne średnie spalanie e38 728iA w automacie to 16, to czemu uważacie, że 17 to o wiele za dużo?

Podobne wątki

  1. E38 750'ka zimna chodzi nie równo
    Przez Patromierz w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 03-11-2012, 19:44
  2. Na początku przez minute nie równo chodzi M30b30
    Przez arturtuner w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 24-10-2012, 14:53
  3. Nie pracuje na wszystkich cylindrach
    Przez omell w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 21-01-2012, 00:15
  4. [silnik] silnik nie równo chodzi [735 3.5L R6]
    Przez przmek_sbs2k w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 18-09-2011, 21:08
  5. [mechanika] pracuje 6 a nie 8 cylindrów
    Przez bonopingwin w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 15-04-2008, 07:13

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •