Mi wpada do głowy bo mam teraz to samo i walczę z tym. U mnie jest problem ze szczelnością w kolektorze ssącym, uszczelka do wymiany, wcześniej wymieniłem gumę przepływomierza tą bliżej silnika krokowego i przepustnicy. Wpierw sprawdź przepływomierz bo jak mi padł to auto muła dostawało bo za dużo paliwa dostarczał.... a ile teraz auto pali ?