No to trzeba sprawdzić:Zamieszczone przez wrx
1) czy na grubej śrubie (+) rozrusznika jest +12V
2) czy rozrusznik zakręci po spięciu "na krótko"
jak się uda 1 i 2, to przyczyną jest prawdopodobnie przekaźnik albo inne coś poza rozrusznikiem.
No to trzeba sprawdzić:
1) czy na grubej śrubie (+) rozrusznika jest +12V
2) czy rozrusznik zakręci po spięciu "na krótko"
jak się uda 1 i 2, to przyczyną jest prawdopodobnie przekaźnik albo inne coś poza rozrusznikiem.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem