Silnik zgasł po 400m i nie odpala.

[sokół]

Dzisiaj po wyjechaniu z garażu(na zimno) przejechałem około 400m i auto zgasło. Włączyłem awaryjne, kręcę rozr. a silnik nie odpala. Po kilku próbach wezwałem pomoc i wtoczyłem jakoś auto do garażu. Nie było żadnego szarpania, po prostu silnik zgasł. Pierwszy raz miałem taką sytuację. Zastanawiam się czy to nie czujnik położenia wałka? Pompę raczej wykluczam bo to stało się tak nagle.
W garażu jeszcze raz próbowałem kręcić i na ułamek sekundy jak by zaskoczył ale to wszystko.
Ktoś ma jakieś wskazówki.
PS - dodam jeszcze, że w przypływie dobrej woli, kupiłem od znajomej 40L benzyny ze wschodu żeby dać jej trochę zarobić i zalałem zbiornik przed feralną przejażdżką.

[Dzuda]

Sprawdź najpierw czujnik.

[sokół]

Tylko, że mam chyba dwa czujniki. Czy jak padnie jeden to objawy są takie same? No i jak to sprawdzić?

[ttrol]

rozumiem, że temat tyczy się m70. Tutaj jest o tyle dziwna sytuacja, że taka nie powinna Ci się nigdy wydarzyć. Masz wszystko zdublowane, więc jak nawet jedna strona padnie, to druga gra dalej, obojętnie czy to paliwo, zapłon, komputer czy czujniki na wale korbowym.

Absolutnie nic nie sugeruję, ale znam właśnie identyczny przypadek jak urwał się łańcuch rozrządu, cicho spokojnie auto zgasło i było po wszystkim.

Zacznij od bezpieczników do komputerów DME, bo w zasadzie one mogą tylko unieruchomić auto. Ewentualnie bezpieczniki pomp paliwa, zmierz napięcie może w gniazdach od przekaźników pomp. Masz auto przedliftowe, więc niesprawne czujniki impulsów na przewodach nie unieruchomią auta, ale też są dwa qurcze.

W zasadzie jednak jak kręciłeś rozrusznikiem to nie masz już nic do stracenia, a że masz przedlifta to proponuję z latarką zajrzeć we wlew oleju, a ktoś niech zakręci rozrusznikiem. Jeżeli zobaczysz obracający się wałek rozrządu to możesz odetchnąć, jak nie to koniec dochodzenia.

Daj znać koniecznie, bo w przyszłym miesiącu wrzucam nowe głowice i zastanawiam się nad wymianą rozrządu, tak myślę, że chyba nie ma co oszczędzać.

No chyba, że paliwo to faktycznie był jakiś diesel, wbrew pozorom paliwo jakie jest w układzie spokojnie starczy na 400 m przejechanego dystansu, na luzie z wyłączonymi pompami paliwa trwa to około 30 minut, zanim auto samo zgaśnie.

Tak czy siak przyczynę znajdziemy, tylko wszystko ładnie opisuj.

[hatecraft]

Jak miałeś prawie sucho w baku, to mogło się rzeczywiście coś stać.
Na Ukrainie i Białorusi zdarzają się benzyny tak podłej jakości, że oprócz ruskich maszyn nic nie chce na tym jeździć.

[sokół]

Toś mnie Bartek pocieszył z tym rozrządem, aż mi dreszcze przeszły. Jutro spróbuję coś wybadać i dam znać.

[sokół]

Jak miałeś prawie sucho w baku, to mogło się rzeczywiście coś stać.
Na Ukrainie i Białorusi zdarzają się benzyny tak podłej jakości, że oprócz ruskich maszyn nic nie chce na tym jeździć.

No w baku miałem nie za wesoło jakieś 20L rodzimej 95.

[ttrol]

Myślałem, że zerkniesz jeszcze dzisiaj :)

Ja bym nie wytrzymał do jutra na Twoim miejscu.

[sokół]

Nie mam z kim tego zrobić. Po za tym dopiero niedawno przestałem się trząść z nerwów.

[ttrol]

Nie mam z kim tego zrobić. Po za tym dopiero niedawno przestałem się trząść z nerwów.

Spokojnie, nie denerwuj się, nawet jeżeli będzie najgorsze, używane głowice z obróbką to wbrew pozorom całkiem nie najdroższe sprawy, będę robił z PawłemM dwie pary, jak się dołączysz to pewnie się jeszcze coś zejdzie.

W każdym razie daj znać jak będziesz coś wiedział.