A to znaczy, że masz przejściówkę, bo silnik poliftowy, pełny list od 91 chyba był. To tak nie zobaczysz niestety.

Ale jeżeli słychać jakieś chrząkanie to dobrze :)

Weź zdrowy aku, pokręć i zobacz, czy węże od paliwa po stronie kierowcy pod maską są twarde i czy w ogóle czujesz pulsowanie paliwa, możesz zawsze poluzować opaskę na wężu dochodzącym do listwy wtryskowej i zobaczysz czy się paliwo leje, nic się nie bój dużego ciśnienia nie ma, jak będziesz luzował, a kolega kręcił to powinno tylko trochę trysnąć.

To co się przełącza pod wykładziną to są właśnie pompy paliwa. Aż tak głośne nie powinny być na starcie, ewentualnie jak pracują normalnie to brzęczą.