Cytat Zamieszczone przez shebi Zobacz posta
ja mam od 2 lat 100-110Ah (wcześniej koło 85Ah) robie krótkie odcinki po niecałe 10km, jeżdżę niedużo i jakos problemów nie mam
Ja w swojej E32 miałem 88Ah Boscha Silvera i też nie miałem problemu. Wytrzymał wyobraź sobie 12 lat i jeszcze potem używałem go w innym aucie (mercedes Sprinter 312).
Duży aku przy jeździe na małych odcinkach powoduje, że masz wymuszony duży prąd ładowania, a więc szybciej zużywa się alternator, a w ekstremalnych wypadkach przegrzewają się i palą diody prostownicze

Cytat Zamieszczone przez Tomix Zobacz posta
miałem podobną sytuację jak koledzy okazało się że wymiana aku 95ah na 70ah okazała się usunięciem problemu.