Witam jakby coś było złe opisane bez sapów panowie .
oPISZE PROBLEM I JEGO ULECZENIE.
MIANOWICIE SILNIK . KASZLAŁ . WZDYCHAŁ .PARSKAŁ . SKAKAŁ CZYLI NIE RÓWNE OBROTY FALOWANIE SYCZENIE GDZIEŚ W SILNIKU GAŚNIECIE NA WOLNYCH OBROTACH HAMULEC TWARDY JAK ZADY TEŚCIOWEJ GENERALNIE JAK VECTRA A 2,0.
JOZ MIAŁEM DOŚĆ PYTAŁEM DZWONIŁEM 5 MECHANIKÓW NOWE SKRZYNIE CZUJNIKI ITD.w KOŃCU JEDEN MĄDRY ZNACHOR

WSZYSTKIE WĘZĘ NOWE OD PODCIŚNIEŃ , PRZEDE WSZYSTKIM ODMA JAK POKAZAŁ MI MOJA TO MIAŁA PRZELOT W KAŻDĄ STRONĘ , USZCZELKA POD KOLEKTORAMI SSĄCYMI ZGRUBIAŁA TWARDA PRZEPUSZCZAŁA , WAZ OD FILTRA DO PRZEPUSTNICY JAK SER SZWAJCARSKI , KLEJENIE NIC NIE DAJE ROBIŁEM TAK WCZEŚNIEJ I LIPA.

tERAZ PO TYCH NAPRAWACH WIEŹCIE MI LUB NIE , NIE TO SAMO AUTKO CICHA PRACA RÓWNA BEZ SZARPNIĘĆ HAMULEC IGIEŁKA PALI NA STRZAŁ JAK JAKIŚ JAPONIEC .

jESLI CHODZI O KOSZTA TO JAKIEŚ 2,5 TYS ZŁ MNIE TO KOSZTOWAŁO CZĘŚCI W ORYGINALE PO ZNAJOMOŚCI PRZEZ MOJEGO MECHANIKO/ELEKTRYKA.wcześniej DŁUBAŁEM PO TROCHU RAZ TO RAZ TAMTO ZA KAŻDYM RAZEM PO PARĘ GROSZY ALE BEZ REZULTATU , TYM RAZEM 2,5 KAFLA
ALE TERAZ JESTEM SZCZĘŚLIWYM POSIADACZEM LIMUZYNY JAKA JEST E38.
pOZDRAWIAM