Olej 15w40 czyli mineralny z tego co wiem to nie nadaje się zupełne do warunków zimowych ( podczas mrozów robi się bardzo gęsty) ja jak kupiłem auto od razu z mineralnego zmieniłem na półsyntetyk. Jesteś pewien że zaworek który się znajduje w obudowie filtra jest sprawny bo u mnie występuję ten sam problem w sensie palącej się długo kontrolki ciśnienia oleju po całonocnym postoju. Jest to na 100% wina zaworka. Co do stukania to nie mam pojęcia co to może być.