Witam



Zagadka rozwiązana - zaczęło się tak

- sprawdzenie i poprawa lewej turbiny
- regeneracja prawej

- wymiana - uszczelki kolektor ssący (stare - stan bardzo dobry )
- wymiana - uszczelki kolektor wydechowy ( stan - bardzo dobry )
- nowe uszczelki pod turbiny
- Nowe filtry - odmy, oleju, paliwa, czyszczenie całego układu + EGR etc...


I auto lata jak nowe -

Teraz tak na serio - wszystkie uszczelki przy przebiegu 220.000 nadal stan bardzo dobry
zawiniła lewa turbina, ale że miałem chwilę czasu to zrobiłem wszystko.


Auto zrobiło na szybko przez Weekend - 1700 km
i wszystko gra.



Pozdrawiam