Pomiar mocy naszych e65 na hamowni

[lysy106]

Dziś moja e65 3.0d pojechała na chip.
Test 1. 210,8KM, 534,9Nm - fabrykę trzyma
FINAL 2. 260,1Km, 612,9Nm - całkiem fajnie wyszło zwłaszcza że to nie koniec. Musze sprawdzić wtryski bo jest słaba korekcja i soft poszedł nie najmocniejszy.

EFEKT: dynamika auta wzrosła znacząco.
Co do spalania: nie wiem bo autko dostało drugie życie i narazie się tym cieszę.
Polecam wszystkim wahajacym się!

[Zbichu]

Musze sprawdzić wtryski bo jest słaba korekcja i soft poszedł nie najmocniejszy.

Jak są słabe wtryski, to nie powinien być robiony żaden "soft". To jest właśnie tzw. profesjonalizm firm zajmujących się chiptuningiem. Byle wyrwać kasę. Udają tacy później, że posiedli nie wiadomo jaką wiedzę i rwą kasę nie bacząc na stan techniczny aut. Jest przykład takiej firmy, tóra rozsiadła się na forum bmw Polska i kupiła sobie moderatorów. Chiptuning takiego motoru jak M57N jest na tyle prosty, że każdy kto ma wiedzę odnośnie działania silników common rail oraz potrafi zdiagnozować auto wykona sobie chiptuning za koszt interfejsów z Chin i trochę nauki.