Podłączenie spryskiwaczy reflektorów i halogenów

[ttrol]

rodzinabmw , gdzie tu jest napisane ze byly moduly z i bez spryskiwaczy? Nie mówiąc o fantastycznej polszczyznie tego "cytatu". Ten cytat nic nie wnosi do tematu.

Nie mowie, ze wszyscy maja uszkodzone moduly, ale, że to jest wątpliwa usterka.Kto z was miał miernik w ręce? Czy tylko moduły podmieniacie? :D

Ja naprawiałem swego czasu te moduły komfortu u mnie i dla dwóch znajomych w e34, a o miernikach to może napiszę tak, dwa lata pracowałem w Tektronixie jako konstruktor, kiedy mieszkałem w US.

Jak napisałem, że są różne moduły to są, nie możesz tego przeboleć??

Wszystkie moduły mają to samo PCB, ale w najuboższym nie ma prawie połowy elementów polutowanych. Procek jest ten sam, ale brakuje elementów wykonawczych, co owocuje brakiem możliwości sterowania niektórymi funkcjami. Wszystkie wersje miałem na stole otwarte i każdy się czymś różni w środku.

Po lifcie dodatkowo jest nowy soft, na przykład komfortowe otwieranie drzwi pasażera z przodu przez kierowcę, jak szybsze wygaszanie światła w środku oraz kilka innych dodatków.

Musi być jeszcze dodatkowy moduł SRA, który odpowiada za sterowanie pompki/pompek do sprysków lamp, są dwa przekaźniki i po dwa drivery dla każdego z nich na tranzystorach bipolarnych. Układ ma 9. pinów.

Jak jesteś taki sprytny z miernictwa to zerknij na schematy elektryczne, a potem rozbierz swój moduł komfortu i jeżeli nie masz sprysków fabrycznie, zobaczysz, że piny 7,19 i 21, które obsługują komunikację z modułem SRA wiszą w powietrzu, a PCB w tym miejscu jest puste.